人类尺度城市中的交通

交通与通信网络研究系列

编辑:Miloš N. Mladenović，阿尔托大学建筑环境系交通运输工程助理教授，Tuuli Toivonen，地理信息学教授，Elias Willberg，芬兰赫尔辛基大学地球科学与地理学系地理信息学研究员，喀斯特交通规划教授T. Geurs荷兰特温特大学土木工程系

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这本及时的书呼吁城市交通的范式转变，这仍然是我们社会可持续性转型的关键不确定方面之一。它认为，需要认识到人类尺度思维的潜力，无论是在理解城市中流动的人们，还是在负责城市的各种组织中。

“只有范式转变才能让交通变得公正和可持续。”这本书以人性为中心来应对挑战。它令人信服地论证了为什么交通政策和研究必须包含人类经验的多维度和多样性，并展示了它们如何做到这一点。仅这一点就足以使这本书变得无价之宝。然而，作者并没有就此止步，而是开始发展这种范式转换所需要的新概念和方法的工具箱。这本书到期已久:读一读，从中学习，一起努力吧!”
——荷兰阿姆斯特丹大学的卢卡·贝托里尼

“要想保持、提高和更公平地分配福利，交通规划对21世纪环境和社会需求的回应必须以人类为基础。”“人类尺度城市交通”深入探讨了这一挑战的多维度。人类尺度物理(如适于步行的城市)也属于城市的开放的过程和他们的运输计划的可访问性技术和意识的可能性和威胁它创造了未来,和研究人员的概念化运输本身和人类需要的满足。对于交通爱好者来说，这本书是无价的资源，它所服务的城市，以及塑造它的规划过程。”
——Jonathan Levine，美国密歇根大学

有时，一本书能让一个人以不同的方式思考和行动，因为它能让人们从不同的角度审视问题。这本书就是这样的，因为它提出了这样一个观点，即应该从人们如何体验城市交通的角度来审视它——作为一个移动中的人，它是什么。”
——英国牛津大学的David Banister