欧洲公路的私有化和国有化

公私合作的成功与失败

Daniel Albalate，西班牙巴塞罗那大学

这本独特的和及时的书检查了目前的状态和趋势的所有权，管理和欧洲高容量公路的融资。通过对西班牙、法国和意大利这三个道路私有化的先行者的分析，从他们的起源到最近的发展，评估了私有化政策的设计如何可能导致他们的成功或失败。

“这本书阐明了交通政策和国家干预创新形式的一个重要问题。在对大多数欧洲国家从根本上改变其对这一战略部门的态度(预算限制和效率目标)的驱动因素进行了扎实的分析之后，本报告详细描述了为使私营部门参与而采用的广泛的技术和金融工具。它的结论同样具有启发性:私有化进程要想取得成功，就需要一个精心构建的“逐个案例”战略，公共部门必须保持充分警惕，并意识到这种方法所涉及的风险。
-意大利米兰理工大学的Marco Ponti

丹尼尔·阿尔巴拉特(Daniel Albalate)对私人参与欧洲高速公路所面临的关键问题进行了迄今为止最全面的评估。这本书的范围是惊人的，提供了欧洲公路发展的简明历史，以及许多欧洲高速公路公私合作失败的主要原因，同时回顾了公路公私合作的设计。读者将对道路建设、融资、运营和维护中的公共政策和私人参与之间的相互作用有一个全新的认识。”
——里克·格迪斯，美国康奈尔大学

Daniel Albalate提供了关于欧洲高速公路私有化和国有化的最全面和最新的分析。Albalate彻底审查趋势的所有权,管理和融资的欧洲高速公路是一个不可不读感兴趣的同学,有利的因素或削弱私人参与这种类型的基础设施,这是一个主题的兴趣越来越浓厚的公共政策在欧洲,和整个世界。这本书为学者提供了非常有用的见解，也为政策制定者提供了相关的启示。”
- Germà Bel，西班牙巴塞罗那大学