航空服务提供商体制改革
历史经济透视
运输经济学管理策略系列
航空服务提供机构体制改革处理这一主要技术进步产业发生的变化,许多国家从政府直接提供转向公司或私人提供形式作者提供最新体制和经济分析,分析导航服务提供方根据这些变化努力改革治理和供资结构
30年来,大多数发达国家将导航服务提供商结为公司,为旅行公共和国民经济提供重大利益值此最后阻塞者之一-即美国-再次讨论其空中交通控制系统CorporatizationNeiva的书全面分析 当其他国家不得不处理 当它们的系统分解任何人想详细研究一个非常重要的政策、交通和经济题目都不可忽略这本书
Jim Burnley前美国交通部长
并非每本书都有可能改变世界,博士Neiva对美国空中交通控制经验的研究和分析,以及他对其他国家提供这些服务方式的广泛研究,都有助于创造历史。美国正认真考虑对其空中交通服务进行重大改革,获取客观、深思熟虑和严格研究对决策人和学术家都至关重要
Joshua Schank,Eno交通中心首席执行官兼总裁
全球航空结构变化和增长给航空能力、组织与筹资带来了重大挑战Rui Neiva书籍对全世界航空提供商的治理和性能进行彻底审查各种经济分析的使用为空中交通控制性能驱动程序提供了新洞察力,包括关于商业化/私有化效果和空气空间改革益处的重要发现书对全欧航空服务提供商生产率的分析特别精益求精这本书对未来航空基础设施开发作出了重要和及时的贡献
-Johnstrong学院,美国威廉和玛丽
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