无障碍、公平和效率

交通和公共服务面临的挑战

交通和通信网络研究系列

由荷兰特温特大学土木工程系交通规划教授喀斯特·t·格尔斯、意大利博洛尼亚大学经济系罗伯托·帕图利和葡萄牙亚里斯尔大学区域、环境和农业经济学教授Tomaz Ponce Dentinho编辑

可达性模型不仅有助于解释发达国家和发展中国家的空间和交通发展，而且也是解释城市和交通政策和项目的公平和效率影响的有力工具。在这本书中，来自世界各地的顶尖研究人员展示了可达性在当代问题中的重要性，如农村人口减少、公共服务投资、公共交通和欧洲的交通基础设施投资。

这本书使用了可达性分析的强大视角，回答了空间发展、出行行为、设施规划、区位效率、都市弹性等方面的问题。它的实用主义和经验主义的方法，以及它汇集了领先的无障碍学者，使其成为交通、土地使用和公共服务提供领域的学者和决策者的宝贵参考。”
——Jonathan Levine，美国密歇根大学

“效率和公平是可达性研究的关键问题。基础设施投资应尽可能具有经济效益，同时确保所有社会群体和地区都能在基本程度上获得便利。本书以效率和公平之间的复杂关系为背景，提供了许多贡献，揭示了可达性对区域增长、服务获取、房价、模式选择和交通政策的重要性。这些章节的作者是不同学科的领先研究者，在可达性领域做出了高水平的贡献。毫无疑问，这本书将非常吸引对交通便利感兴趣的读者。”
-哈维尔Gutiérrez，西班牙马德里康普鲁滕斯大学