管理紧凑的城市

如何连接规划、设计和运输

城市系列

菲利普·罗德，伦敦政治经济学院城市学院执行主任，英国伦敦政治经济学院副教授研究员

《管理紧凑型城市》调查了政府和其他关键行动者如何组织以实现紧凑型城市增长，将更高的城市密度、混合用途和城市设计质量与更适合步行和以公共交通为导向的城市发展相结合。菲利普•罗德(Philipp Rode)利用来自伦敦和柏林的经验证据，研究了自上世纪90年代初以来，城市政策制定者、专业人士和利益相关者如何跨越学科领域、地理尺度和不同的时间跨度开展工作。

“罗德对柏林和伦敦的城市进程、结构和政策有着深刻而详尽的理解，他应该受到赞扬。”
——Richard D Knowles，《运输地理学杂志

“管理紧凑城市是可以被称为新城市研究的一个主要例子:不受制于学科和专业竖井，而是在它们之间工作;不太关注某个特定的城市或问题，而是比较关注，并强烈强调随着时间的推移，构成综合城市治理的制度和程序。菲利普·罗德关于柏林和伦敦的书对于研究城市、治理和政策的学生和该领域的专业人士都是必读的。
- Helmut K. Anheier, Hertie管理学院，德国

“为了促进城市的可持续发展，本书对规划和政策的复杂性进行了百科全书式的把握，广泛引用并基于经验，揭示了城市可以采取的多种途径，以实现城市紧凑的目标。”菲利普骑解包城市治理议程的锐眼官僚主义地棘手的组织动力学的限制以及那些喜欢在城市市场状态的解决方案,同时也分享他的深入了解是多么困难协调交通和土地使用等条件。我还没有决定这本书的最大价值是否在于它对文献和当前政策、规划、土地使用和交通方面的辩论的深刻理解，或对柏林和伦敦政府官员为通过城市发展政策的跨部门协调来加强人口密集而采取的步骤进行了详尽的研究和翔实的叙述。这本书的这两个方面绝对是无价的，但正是这些主题和情感的精心组合，使这本书成为寻求可持续城市发展圣杯的学者和实践者不可或缺的资源。”
——美国哈佛大学设计研究生院Diane E. Davis