可持续交通运输决策

多参与者多标准分析

交通、流动性和空间变化

由布鲁塞尔自由大学(MOBI, Mobility, Logistics and Automotive Technology)教授、比利时BUTO副总裁Cathy Macharis和英国帝国理工学院CEP -环境政策中心研究员Gino Baudry编辑

由Cathy Macharis教授开发的多参与者多标准分析(MAMCA)使交通、移动和物流部门的决策者能够解释利益相关者的利益冲突。本书借鉴了15年的研究和应用，在这期间MAMCA已经部署，以支持交通和移动部门的可持续决策。

MAMCA不仅仅是另一种多标准分析方法。我们已经把它应用到20多个工业和研究项目中，它带来的出乎意料的和“开箱即用”的发现从未停止给我们带来积极的惊喜。因此，这本书对交通研究人员进行影响评估至关重要。”
- Angelos Bekiaris，希腊运输学院

“这本编辑过的书为参与可持续交通评估和决策的任何人提供了必要的资源。”这本书的价值不仅仅是应用一种特定的技术，它包含了与可持续运输和物流相关的所有人的见解。”
——迈克尔·布朗，瑞典哥德堡大学