运输和国家

管理公共领域

Hans Keman，政治学教授和Jaap J. Woldendorp，前任荷兰Vrije Universiteit Amsterdam副教授

本书分析了国家州的作用，作为其基础设施的领土和州长的组织者，因为它在19世纪出现。在运输革命期间，它介绍了八个新兴民主国家的交叉时间分析，重点是铁路系统。这本书探讨了自工业革命以来欧洲和澳大利亚的干预国家监管社会。作者得出结论，这些国家能力仍然适用于欧盟的水平。

“这种独特令人印象深刻的研究构成了对民族国家对民主化和经济发展的比较和历史分析的重大贡献。原始调查结果基于出色的理论反思和有说服力的实证分析，旨在对国家在八个国家实施铁路系统实施的可持续作用的令人信服的考察。这本书是为了赞扬它对它所说的内容。因此，人们希望在许多政治学家，经济学家和历史学家的手中看到这本书。
- FerdinandMüller-rommel，德国Lüneburg

“Hans Keman和Jaap Woldendorp通过四个国家，澳大利亚，比利时，意大利，意大利，意大利的精彩书籍 - 展示州统治者和铁路巴龙用达火车和铁路到模具州和社会的令人惊讶的方式。他们令人信服地表现出当代（国家）国家在19世纪拥有其组织和机构根源。对现代国家的起源来说，一种非常可读性和深刻的原创。必须阅读。'
- 美国和欧洲大学学院北卡罗来纳大学北卡罗来纳大学莱斯布特·赫吉

“在他们善良的书中，Keman和Woldendorp为国家发展公共领域的关键作用提出了强烈的论点。他们分析了令人痛苦地，在国家社会互动的基础上，一套西方民主国家的现代铁路系统如何出现。由于基础设施对经济和社会福利至关重要，国家令人信服地表现出来，一直是政策制定和实施的重点，从而实现了铁路到处都是渗透的。绘制不同的模型和比较方法，本研究是历史制度调查中的主要成就。
- 日内瓦大学Jan-Erik Lane，瑞士和塞尔维亚贝尔格莱德的公共政策学院

“好书的标志是他们讲的好故事;运输和国家在一起编织理论和历史，从事读者在许多角度讨论铁路中的发展中心。这本书对使用这种具体主题的学者来说显然是有兴趣的，但除了这本书之外，这本书可能有一些用作政治经济课程的指定文本，或者基础设施和经济发展是卓越的主题。
- 国际公共行政学报Christopher L Atkinson