人类规模城市运输

运输和通信网络研究的花蜜系列

Aalto大学运输工程助理教授Milošn.Mladenović编辑，Tuuli Toivonen，GeoInformatics教授，GeoInformatics，地理信息学，地理信息系，地球科学大学，赫尔辛基大学，芬兰和喀斯特T.Gears，Twente大学土木工程系运输计划教授，荷兰

这本及时的预订呼吁在城市交通方面进行范式转变，这仍然是我们社会可持续发展转型的批判性方面之一。它辩称，需要认识到人类规模思维的潜力，都在理解城市的举动和负责城市的各种组织内的人们。

“除了范式转变中没有任何东西可以赚取运输，可持续。本书通过将人类规模置于中心来挑战挑战。它令人信服地争辩说，为什么运输政策和研究必须拥抱人类经验的多种维度和多样性，并展示了它们如何做到。这一点将使这本书非常宝贵。作者们不会在此处停止，并开始开发新概念的工具箱和方法，即这种范式换档需求。这本书很长时间：阅读它，从中学习，加入努力！'
- 荷兰阿姆斯特丹大学的Luca Bertolini

“运输规划对21世纪的环境和社会命令的回应必须基于人类规模，如果要保持良好，加强和更公平地分布。人类规模城市的运输深深潜入了这一挑战的多元化。The human scale is physical (as in the walkable city) but also pertains to the openness of processes by which cities and their transport are planned, the accessibility of technology and the awareness of possibilities and threats it creates for the future, and researchers’ conceptualization of transport itself and the human needs it fulfils. This book is an invaluable resource for lovers of transport, the cities it serves, and the planning processes that shape it.’
- 美国密歇根大学乔纳森莱恩

“有时制作一本书，以便以不同的方式获得一个思考和行动，因为它允许从替代角度来检查问题。这是一本书，因为它促进了城市的运输应该如何在经历的方式审查 - 这是一个人类的举动。
- 英国牛津大学David Benister