多式联运的未来

运营、设计和政策

运输经济学、管理和政策系列

编辑Rob Konings，代尔夫特理工大学OTB住房、城市和移动研究研究所货运系统高级研究员，Hugo Priemus，代尔夫特理工大学系统创新和空间发展名誉教授，Peter Nijkamp, Adam Mickiewicz大学，波兹南，波兰荷兰hertogenbosch的JADS数据科学研究院和罗马尼亚Iasi的Alexandru Ioan Cuza din Iasi大学

这本书探讨了扩大多式联运范围的巨大挑战。鉴于目前公路运输的主导作用以及以有效和可持续的方式应付越来越多的车辆越来越困难，多式联运可以视为一种可行的替代办法。然而，本书承认了一个事实，即仍然需要改进多式联运系统的性能。

”。这本书将成为学生、研究人员、政策制定者和实践者的宝贵资源。”
——网络产业竞争与监管

他说，这本书很平衡……作者描绘了这个复杂世界的现实，并确定了正确的优势、劣势、机遇和威胁。”
——Bart Jourquin，《欧洲交通和基础设施研究杂志

”。编辑和专家撰稿人提供了一个及时的概述，目前的角色和多式联运的挑战…这本书将不仅吸引学者和研究人员与兴趣的新兴领域的多式联运研究。由于这本书主要停留在行政和政策层面，它也吸引了从业者和政策制定者……本书对多式联运作为一个新的运输研究应用领域的研究作出了有价值的贡献。对于多式联运领域的所有利益相关者来说，这本书是一本重要的读物，为他们提供了见解和工具，以应对运输和物流市场这一领域日益增长的学术和实践挑战。”
——Theo Notteboom，《交通地理杂志