精装
铁路规例手册
概念和实践
9781789901771 爱德华埃尔加出版
采取全球的方法，这一富有洞察力的手册汇集了领先的研究人员，提供了铁路监管的最新技术的全面概述，特别关注严重依赖铁路运输连接的国家。该手册还考虑了铁路系统工作人员最紧迫的问题，并概述了全球铁路发展的未来趋势。
更多的信息
的一致好评
贡献者
内容
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采取全球的方法，这一富有洞察力的手册汇集了领先的研究人员，提供了铁路监管的最新技术的全面概述，特别关注严重依赖铁路运输连接的国家，如日本，印度和法国。
尽管近年来进行了多次自由化尝试，但铁路行业仍然过于复杂，世界各地的监管规定各不相同。《铁路管理手册》首次收集了这些不同的方法和实践，采用历史和系统的方法，为所有国家确定了主要的经验教训。该手册还考虑了铁路系统工作人员最紧迫的问题，并概述了全球铁路发展的未来趋势。具体议题包括工业数字化困境、铁路部门改革和监管，以及铁路货运和客运服务市场的竞争。
本手册为全球范围内的铁路法规的讨论提供了宝贵的贡献，并将成为交通、法规和竞争的学生和学者寻求探索不同方法的主题的关键概要。对于铁路政策制定者和监管者来说，这也是一本宝贵的读物，他们希望加深对世界各地当代法规的理解。
尽管近年来进行了多次自由化尝试，但铁路行业仍然过于复杂，世界各地的监管规定各不相同。《铁路管理手册》首次收集了这些不同的方法和实践，采用历史和系统的方法，为所有国家确定了主要的经验教训。该手册还考虑了铁路系统工作人员最紧迫的问题，并概述了全球铁路发展的未来趋势。具体议题包括工业数字化困境、铁路部门改革和监管，以及铁路货运和客运服务市场的竞争。
本手册为全球范围内的铁路法规的讨论提供了宝贵的贡献，并将成为交通、法规和竞争的学生和学者寻求探索不同方法的主题的关键概要。对于铁路政策制定者和监管者来说，这也是一本宝贵的读物，他们希望加深对世界各地当代法规的理解。
的一致好评
这本书是写给那些理解铁路在交通运输和实现更广泛的公共目标方面的作用的人的。这是一份完善的、写得很好的概要，包含了14个国家具体的铁路部门分析，并结合了9个面向主题的讨论，涵盖了结构、竞争目标、监管范围和权力之间的权衡。《手册》很好地展现了一系列极其复杂问题的经验和近期前景。”
——Lou Thompson，《交通研究论坛期刊
这本原稿集以真正国际化的视角审视了铁路经济监管。它涵盖了所有形式的铁路运营(货运、客运和本地)和各种监管制度，并具有相当大的地理覆盖范围。编辑们设法吸引了来自世界各地的大量专家来投稿。音量适中。过去50年来，铁路行业经历了经济监管调整，影响了其所有权、运营、融资方式和投资重点。尽管人们可以很容易地在许多这些变化中找到一条共同的主线，但最主要的重点一直是更多地依赖市场力量，减少政府干预，但各国在使用的工具和已出现的结果方面存在相当大的差异。这本书让专家们跟上了铁路监管世界的事件和思想，并为新来者提供了一个几乎百科全书般的实际和知识挑战。”
——美国乔治梅森大学肯尼斯·巴顿
“这是政界人士、管理人员、竞争律师和经济学家的绝佳资源，可以让他们了解欧洲及其他地区铁路行业实施的监管框架。”
——德国铁路公司(Deutsche Bahn AG)的弗兰克·米拉姆(Frank Miram
——Lou Thompson，《交通研究论坛期刊
这本原稿集以真正国际化的视角审视了铁路经济监管。它涵盖了所有形式的铁路运营(货运、客运和本地)和各种监管制度，并具有相当大的地理覆盖范围。编辑们设法吸引了来自世界各地的大量专家来投稿。音量适中。过去50年来，铁路行业经历了经济监管调整，影响了其所有权、运营、融资方式和投资重点。尽管人们可以很容易地在许多这些变化中找到一条共同的主线，但最主要的重点一直是更多地依赖市场力量，减少政府干预，但各国在使用的工具和已出现的结果方面存在相当大的差异。这本书让专家们跟上了铁路监管世界的事件和思想，并为新来者提供了一个几乎百科全书般的实际和知识挑战。”
——美国乔治梅森大学肯尼斯·巴顿
“这是政界人士、管理人员、竞争律师和经济学家的绝佳资源，可以让他们了解欧洲及其他地区铁路行业实施的监管框架。”
——德国铁路公司(Deutsche Bahn AG)的弗兰克·米拉姆(Frank Miram
贡献者
贡献者:Ş。Ardı哈哈大笑:伯特,c . Chavanel s . de la Rosa t·菲尔兹m .手指,r . Gangwar m . Ganino a·加西亚阿尔瓦雷斯g . Gotz m . Jandova l . Karlen f . Kurosaki, m . Kvizda m·勒·Messulam j .蒙特罗,c .纳什p为r·皮特曼r·拉莫斯诉Rederer Y.Z. Saakyan, j.t谢弗,e . Sesli a . Smith l . Tjia Yin-nor, z多美š,m·范·哈根
内容
内容:
1.铁路法规:对不同现实的比较分析
胡安·蒙特罗和马蒂亚斯·芬格
2.德国铁路条例
托马斯·菲尔兹
3.法国正在进行的铁路部门自由化进程
Stéphane德拉罗萨
4.英国铁路法规的发展
克里斯·纳什和安德鲁·史密斯
5.意大利铁路规例
Nadia Bert和Germano Guglielmi
6.西班牙:在货运的失败和高速的成功之间
阿尔贝托·加西亚阿尔瓦雷斯
7.铁路在瑞士
马提亚手指
8.捷克共和国开放通道旅客竞争的监管挑战
Zdeněk Tomeš， Martin Kvizda, Monika Jandová和Václav Rederer
9.中国铁路发展:松绑与再绑的循环过程
琳达Tjia Yin-nor
10.韩国的铁路
列夫Karlen
11.印度铁路:挑战和机遇
Rachna Gangwar
12.日本的铁路
负责人Kurosaki文雄
13.俄罗斯的铁路部门改革和监管
Yu.Z。Saakyan
14.放松对土耳其铁路的管制
Şahin Ardıyok和Evren Sesli
15.美国铁路和铁路监管:你肯定不想让琼斯回来吧?
拉塞尔·皮特曼
16.建立欧洲铁路技术监管的新架构
基督教Chavanel
17.管理轨道交通:一个世纪的遗产，仍在寻找微调
皮埃尔Messulam
18.区域列车竞争性招标:从经济文献中可以学到什么?
帕特丽夏为
19.国内铁路客运服务的竞争法挑战
Mariarosaria Ganino
20.融资铁路
Georg Götz和Jan Thomas Schäfer
21.消费者对铁路的看法
马克•范哈根
22.铁路客运服务市场的竞争:欧洲长途服务的中小型新进入者的经验鲁道夫·拉莫斯
23.高速铁路:从最初的原则到最终的期望
米歇尔·勒伯夫
24.铁路行业数字化的困境
蒙特罗胡安
指数
1.铁路法规:对不同现实的比较分析
胡安·蒙特罗和马蒂亚斯·芬格
2.德国铁路条例
托马斯·菲尔兹
3.法国正在进行的铁路部门自由化进程
Stéphane德拉罗萨
4.英国铁路法规的发展
克里斯·纳什和安德鲁·史密斯
5.意大利铁路规例
Nadia Bert和Germano Guglielmi
6.西班牙:在货运的失败和高速的成功之间
阿尔贝托·加西亚阿尔瓦雷斯
7.铁路在瑞士
马提亚手指
8.捷克共和国开放通道旅客竞争的监管挑战
Zdeněk Tomeš， Martin Kvizda, Monika Jandová和Václav Rederer
9.中国铁路发展:松绑与再绑的循环过程
琳达Tjia Yin-nor
10.韩国的铁路
列夫Karlen
11.印度铁路:挑战和机遇
Rachna Gangwar
12.日本的铁路
负责人Kurosaki文雄
13.俄罗斯的铁路部门改革和监管
Yu.Z。Saakyan
14.放松对土耳其铁路的管制
Şahin Ardıyok和Evren Sesli
15.美国铁路和铁路监管:你肯定不想让琼斯回来吧?
拉塞尔·皮特曼
16.建立欧洲铁路技术监管的新架构
基督教Chavanel
17.管理轨道交通:一个世纪的遗产，仍在寻找微调
皮埃尔Messulam
18.区域列车竞争性招标:从经济文献中可以学到什么?
帕特丽夏为
19.国内铁路客运服务的竞争法挑战
Mariarosaria Ganino
20.融资铁路
Georg Götz和Jan Thomas Schäfer
21.消费者对铁路的看法
马克•范哈根
22.铁路客运服务市场的竞争:欧洲长途服务的中小型新进入者的经验鲁道夫·拉莫斯
23.高速铁路:从最初的原则到最终的期望
米歇尔·勒伯夫
24.铁路行业数字化的困境
蒙特罗胡安
指数
