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高铁与中国新经济地理
区域科学视角下的影响评价
9781785366031 爱德华埃尔加出版
本文采用国家和区域的多层次空间分析方法，从土地利用、住房市场、旅游、区域差异、模式竞争、经济和环境等方面分析了铁路基础设施发展对中国经济地理的空间溢出效应。
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的一致好评
内容
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《高铁与中国新经济地理》提出了一种评估中国高铁社会经济影响的分析方法，重点从土地利用、住房市场、旅游、区域差异、模式竞争、经济和环境等方面捕捉铁路基础设施发展对中国经济地理的空间溢出效应。
评估涉及国家和区域两级的多层次空间分析方法。这些方法包括以空间计量经济模型为特征的部分均衡分析和最先进的可计算一般均衡模型。它为政策决策和业务考虑提供了基础。
专门研究区域经济、城市规划、公共政策和交通的学者和学生将发现这本书很有用。实践者和决策者也会发现这本书有价值，因为实证研究结果为未来的交通规划和发展提供了启示。
评估涉及国家和区域两级的多层次空间分析方法。这些方法包括以空间计量经济模型为特征的部分均衡分析和最先进的可计算一般均衡模型。它为政策决策和业务考虑提供了基础。
专门研究区域经济、城市规划、公共政策和交通的学者和学生将发现这本书很有用。实践者和决策者也会发现这本书有价值，因为实证研究结果为未来的交通规划和发展提供了启示。
的一致好评
陈和海恩斯的这本及时雨的书提供了各种量化证据，说明这种新的交通创新如何重塑了中国的经济地理。这一鼓舞人心的分析有效地将许多相互关联的因素联系在一起——经济增长和差距、土地利用、房地产、旅游、其他交通方式和环境，让读者能够全面了解高铁如何改变了整个国家和世界。”
-郑思琪，麻省理工学院，美国
这是经济学文献中一个非常受欢迎的补充。这项开创性的工作展示了高铁对缩小地区间经济差距的积极影响，这对我们在世界银行的工作尤其有趣，也与之相关。”
——Martha B. Lawrence，世界银行
“过去15年中国高铁网络的快速发展在现代运输史上是前所未有的。这本书提供了迄今为止最全面的评估各种影响的发展，对经济，区域经济差距，环境，旅游，土地价值，房价，和国内航空运输。定量分析细致，结果令人信服。这本书是对交通经济学和地理学文献的宝贵贡献。”
-刘志，林肯土地政策研究所，美国
-郑思琪，麻省理工学院，美国
这是经济学文献中一个非常受欢迎的补充。这项开创性的工作展示了高铁对缩小地区间经济差距的积极影响，这对我们在世界银行的工作尤其有趣，也与之相关。”
——Martha B. Lawrence，世界银行
“过去15年中国高铁网络的快速发展在现代运输史上是前所未有的。这本书提供了迄今为止最全面的评估各种影响的发展，对经济，区域经济差距，环境，旅游，土地价值，房价，和国内航空运输。定量分析细致，结果令人信服。这本书是对交通经济学和地理学文献的宝贵贡献。”
-刘志，林肯土地政策研究所，美国
内容
内容:前言前言引言第一部分土地利用和房地产的影响。高铁对土地价值变化的空间影响城市增长的时空影响——以京沪4号线为例长距高铁对住房的影响城际铁路对住房的影响第二部分旅游和航空的影响高铁对旅游业的影响高速铁路对国内航空运输的影响第三部分经济和环境影响高速铁路与区域经济差距高铁对经济和环境的影响:一个国家的视角 Economic Impacts of High Speed Rail: A Regional Perspective 11. Conclusion Index
