硬回溯
交通福利局
以最廉价避免费用原则取代污染者付费原则
978844119 Edward Elgar出版社
这本书讨论范式转换处理运输外部成本内部化关键在于洞察污染者不是唯一成本驱动者污染和状态也有助于降低社会成本作者显示,应用最廉价避免费用原则而不是污染者付费原则可大大改善福利。
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临界优异
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这本书讨论范式转换处理运输外部成本内部化关键在于洞察污染者不是唯一成本驱动者污染和状态也有助于降低社会成本作者显示,应用最廉价避免费用原则而不是污染者付费原则可大大改善福利。
这本书开发CCAP基础基础,显示该基础在方法和实践上优于PPPPP忽略了外部成本由所有参与方联合产生这一事实,外部性问题具有对等性:避免对污染者造成损害必然对污染者造成损害福利最大化的真正问题-CCAP解决-是避免最严重的伤害CCAP保证效率、公平竞争和公平使用某种形式的成本效益分析也有助于避免监管失效CCAP整合“污染者付费”为一种可能结果然而,这不是一个预先推卸的结论两项案例研究显示CCAP方法可实践应用-对欧绿化运输策略的批判性评估完成此卷
探讨经济分析对交通政策的相关性,这本书将吸引法经济学、环境政策和监管影响评估和欧洲交通政策领域的学者关注交通政策、环境政策和监管影响评估的决策者和公务员也会发现这本书很值钱。
这本书开发CCAP基础基础,显示该基础在方法和实践上优于PPPPP忽略了外部成本由所有参与方联合产生这一事实,外部性问题具有对等性:避免对污染者造成损害必然对污染者造成损害福利最大化的真正问题-CCAP解决-是避免最严重的伤害CCAP保证效率、公平竞争和公平使用某种形式的成本效益分析也有助于避免监管失效CCAP整合“污染者付费”为一种可能结果然而,这不是一个预先推卸的结论两项案例研究显示CCAP方法可实践应用-对欧绿化运输策略的批判性评估完成此卷
探讨经济分析对交通政策的相关性,这本书将吸引法经济学、环境政策和监管影响评估和欧洲交通政策领域的学者关注交通政策、环境政策和监管影响评估的决策者和公务员也会发现这本书很值钱。
临界优异
身为多年研究法律经济学接口的律师, 我急切观察到学术经济学和政府决策之间日益悬殊的分歧经济学家往往太沉浸于思想数学建模上,对应用关注不足。这本书构成重创趋势的例外迪特尔·施密特琴和他在萨尔布吕肯的同事通过重新审查当前分析似乎所基于的基本思想并发现它们缺缺,因为他们对可用选项透视太窄而解决欧洲交通政策问题
Anthony Ogus前言,英国曼彻斯特大学
极优综合理论应用原则(CCAP)比常用处理交通外部影响的Polluers付费原则优于社会福利很容易读取,尽管科学严格并举有用例子与欧洲交通政策的关系相当有价值书在应用交通经济学文献中名列前茅,
迪米特里奥斯antboulas,希腊雅典国立技术大学
这本书首次探讨经济分析对交通策略的相关性适用污染者付费原则与Calabresi最廉价避免费用概念之间的区别得到清晰解释,分配结果也得到考虑。书中除精通经济分析外,还探讨重要案例及其分析对欧洲交通政策的影响面向对法律和经济学感兴趣的人或对运输策略感兴趣的人
Michael Faure、马斯特里赫特大学和荷兰鹿特丹Erasmus大学
Anthony Ogus前言,英国曼彻斯特大学
极优综合理论应用原则(CCAP)比常用处理交通外部影响的Polluers付费原则优于社会福利很容易读取,尽管科学严格并举有用例子与欧洲交通政策的关系相当有价值书在应用交通经济学文献中名列前茅,
迪米特里奥斯antboulas,希腊雅典国立技术大学
这本书首次探讨经济分析对交通策略的相关性适用污染者付费原则与Calabresi最廉价避免费用概念之间的区别得到清晰解释,分配结果也得到考虑。书中除精通经济分析外,还探讨重要案例及其分析对欧洲交通政策的影响面向对法律和经济学感兴趣的人或对运输策略感兴趣的人
Michael Faure、马斯特里赫特大学和荷兰鹿特丹Erasmus大学
目录
内容:Anthony Ogus1前言导 言2Pigovian传统和Power支付原则3Coasian大革命4达到效率:coase对Pigou5以最廉价避免费用原则6取代污染者付费原则超出效率:原则7的强弱案例研究8最廉价避免成本原则和欧洲交通政策9结论参考索引
