汽车，雾霾和污染控制

加州作为控制机动车空气污染的创新政策的先驱而享誉世界。《汽车、雾霾和污染控制》分析了在制定和实施这些政策时遇到的困难。

格兰特教授从公共政策形成的主要理论(如政策共同体)中提取了一个分析框架，以解决加州政策制定经验提出的问题。这项研究表明，鼓励使用电动汽车的雄心勃勃的尝试面临着技术限制、消费者抵制和政治反对。该州制定的其他政策，如处理“排放总量”、减少出行计划以及轻轨和地铁系统的建设也受到严格审查。最后一章将加州的经验与英国和欧盟正在进行的关于机动车造成空气污染的辩论联系起来。

《汽车、雾霾和污染控制》一书将因其对加州空气污染控制政策的批判性分析，以及对当代政策形成理论和影响环境政策制定的变化力量的揭示而受到欢迎。