精装
铁路行业的竞争
国际比较分析
9781845429034 爱德华埃尔加出版
许多国家都试图通过引入更多的竞争来改善其铁路的性能,但在如何最好地实现这一点上存在激烈的辩论,也没有达成共识。这本书揭示了铁路是如何成为改革的明显目标的,因为他们经常损失流量和金钱,因为政府作为所有者或监管者通常深入参与。
更多的信息
的一致好评
贡献者
内容
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许多国家都试图通过引入更多的竞争来改善其铁路的性能,但在如何最好地实现这一点上存在激烈的辩论,也没有达成共识。这本书揭示了铁路是如何成为改革的明显目标的,因为他们经常损失流量和金钱,因为政府作为所有者或监管者通常深入参与。
本书总结和评估了来自欧洲、拉丁美洲和美国铁路改革经验的证据。简而言之,这本书揭示了没有一种方法被证明在各种各样的情况下是最好的。它强调了分离(将基础设施从列车运营中分离出来,这样独立的列车运营商就可以在公共轨道上竞争)虽然在理论上很有吸引力,但到目前为止,实施起来非常复杂,而且只带来了承诺的部分好处。私营化和解除管制在北美和南美的货运系统中已显示出更多的成功,但在欧洲较为复杂的铁路网中,大部分仍未经过考验。可以说,私有化和放松管制的证据要比拆分稍微有力一些,但目前还没有定论。
铁路行业的竞争是无价的,因为它比较不同国家在铁路引入竞争的战略和经验,而不是简单地关注一个国家和它的方法。因此,它将极大地吸引那些对铁路政策和绩效以及公共事业私有化和放松管制更普遍感兴趣的工业和政府人士。它还将吸引公共部门、运输和工业组织的学者和研究人员。
本书总结和评估了来自欧洲、拉丁美洲和美国铁路改革经验的证据。简而言之,这本书揭示了没有一种方法被证明在各种各样的情况下是最好的。它强调了分离(将基础设施从列车运营中分离出来,这样独立的列车运营商就可以在公共轨道上竞争)虽然在理论上很有吸引力,但到目前为止,实施起来非常复杂,而且只带来了承诺的部分好处。私营化和解除管制在北美和南美的货运系统中已显示出更多的成功,但在欧洲较为复杂的铁路网中,大部分仍未经过考验。可以说,私有化和放松管制的证据要比拆分稍微有力一些,但目前还没有定论。
铁路行业的竞争是无价的,因为它比较不同国家在铁路引入竞争的战略和经验,而不是简单地关注一个国家和它的方法。因此,它将极大地吸引那些对铁路政策和绩效以及公共事业私有化和放松管制更普遍感兴趣的工业和政府人士。它还将吸引公共部门、运输和工业组织的学者和研究人员。
的一致好评
他说,这是一本关于铁路行业新市场法规的有趣的书。它包含了对转型行业监管方面的丰富见解。全球铁路系统的复兴严重依赖于新的制度安排,这本书提供了一系列创新的视角。”
——Peter Nijkamp,阿姆斯特丹自由大学,荷兰
“这本关于铁路竞赛的书给我留下了深刻的印象……我以前从未见过对铁路引入竞争的问题进行如此全面的处理。编辑们找到了优秀的作者,并提供了来自世界各地的理论和实践实例的最新组合。这本书假设经济学知识很少,适合经济学和商科学生。因为它包含了与其他公用事业市场的比较,它将对学生和其他对铁路以外的公用事业感兴趣的人有用。
——科林·罗宾逊,英国萨里大学
——Peter Nijkamp,阿姆斯特丹自由大学,荷兰
“这本关于铁路竞赛的书给我留下了深刻的印象……我以前从未见过对铁路引入竞争的问题进行如此全面的处理。编辑们找到了优秀的作者,并提供了来自世界各地的理论和实践实例的最新组合。这本书假设经济学知识很少,适合经济学和商科学生。因为它包含了与其他公用事业市场的比较,它将对学生和其他对铁路以外的公用事业感兴趣的人有用。
——科林·罗宾逊,英国萨里大学
贡献者
贡献者:J. Campos, G. de Rus, S. Glaister, J.A. Gómez-Ibáñez, J. Kogan, C. Nash, E. Quinet, C. Winston
内容
内容:
介绍
José A. Gómez-Ibáñez和Ginés de Rus
1.选项概述
何塞·a·Gomez-Ibanez
第一部分:垂直重组的竞争
2.欧洲:重组的替代模式
克里斯•纳什
3.英国:政治削弱竞争
斯蒂芬•格莱斯特
4.法国:避免竞争
埃米尔—
5.西班牙:一个时代的终结
哈维尔·坎波斯
第二部分:垂直整合的竞争
6.美国:私营和放松管制
克利福德·温斯顿
7.拉丁美洲:特许权的竞争
Jorge Kogan
8.竞争前景
希内斯德罗斯
指数
介绍
José A. Gómez-Ibáñez和Ginés de Rus
1.选项概述
何塞·a·Gomez-Ibanez
第一部分:垂直重组的竞争
2.欧洲:重组的替代模式
克里斯•纳什
3.英国:政治削弱竞争
斯蒂芬•格莱斯特
4.法国:避免竞争
埃米尔—
5.西班牙:一个时代的终结
哈维尔·坎波斯
第二部分:垂直整合的竞争
6.美国:私营和放松管制
克利福德·温斯顿
7.拉丁美洲:特许权的竞争
Jorge Kogan
8.竞争前景
希内斯德罗斯
指数