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新技术与交通研究
GPS在旅行测量中的应用
9781783474868 Edward Elgar发布
这本书提出了一个集合，最重要的论文已经发表在过去15年使用全球定位系统(GPS)设备来测量人和车辆旅行。这些精心挑选的论文以一篇原创的介绍作为开头。他们跟踪了GPS设备用于记录旅行的发展，并记录了GPS正在开始取代传统的自我报告调查的一些最新应用。
更多的信息
贡献者
内容
更多的信息
这本书提出了一个集合，最重要的论文已经发表在过去15年使用全球定位系统(GPS)设备来测量人和车辆旅行。这些精心挑选的论文以一篇原创的介绍作为开头。他们跟踪了GPS设备用于记录旅行的发展，并记录了GPS正在开始取代传统的自我报告调查的一些最新应用。
贡献者
50篇文章，从1996年到2013年
贡献者包括：K.Axhausen，S. Bricka，S. Doherty，S.Greaves，M.Lee-Gosselin，K. Maat，C. Quiroga，L. Shen，P. Stoker，J. Wolf
贡献者包括：K.Axhausen，S. Bricka，S. Doherty，S.Greaves，M.Lee-Gosselin，K. Maat，C. Quiroga，L. Shen，P. Stoker，J. Wolf
内容
内容:
介绍
Peter Stoper.
致谢XIII.
彼得·斯托弗，十九
第一部分初步探索
1. Wayne A. Sarasua和Michael D. Meyer（1996），'家庭旅游调查的新技术'，在运输研究委员会/国家研究委员会：会议诉讼10，华盛顿特区，美国国家/地区：国家学院出版社，170-82
2. Cesar A. Quiroga和Darcy Bullock（1998），“旅行时间研究全球定位和地理信息系统：综合方法”，运输研究第C：新兴技术，6（1-2），2月，101-27
3.村上和瓦格纳(1999)，“使用全球定位系统能改善旅行报告吗?”，交通研究C部分:新兴技术，7(2-3)，4月- 6月，149-65
4.Jean Wolf, Shauna Hallmark, Marcelo Oliveira, Randall gunensler和Wayne Sarasua(1999)，“使用全球定位系统收集路线选择数据的准确性问题”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1660期，华盛顿，美国:美国国家科学院交通研究委员会，66-74
5.Lalit Yalamanchili, Ram M. Pendyala, N. Prabaharan和Pramodh Chakravarthy(1999)，“基于全球定位系统的数据收集方法用于捕获多站行程链接行为的分析”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1660期，美国华盛顿特区:美国国家科学院交通研究委员会，58-65
6.Geert Draijer, Nelly Kalfs和Jan Perdok(2000)，“全球定位系统作为出行研究的数据收集方法”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1719期，美国华盛顿特区:交通研究委员会，国家科学院，147-53
7.Elaine Murakami, David P. Wagner和David M. Neumeister(2000)，“在美国个人旅行调查中使用全球定位系统和个人数字助理”，交通研究通告E-C008，华盛顿特区，美国:交通研究委员会，国家研究委员会，III-B/ 1-III-B /21
8.Sean T. Doherty, Nathalie Noël, Martin-Lee Gosselin, Claude Sirois和Mami Ueno(2001)，“超越观察到的结果:整合全球定位系统和基于计算机的交互式出行行为调查”，交通研究通告E-C026 -个人出行:长与短，华盛顿，美国:交通研究委员会，国家研究委员会，449-66
9.Peter R. Stopher, Philip Bullock和Frederic Horst(2002)，“探索使用无源GPS设备来测量旅行”，Kelvin C.P. Wang, Samer Madanat, Shashi Nambisan和Gary Spring(编)，第七届先进技术在运输中的应用国际会议论文集，Reston，弗吉尼亚州，美国:美国土木工程师学会，959-67
第二部分开发加工软件
10.简·沃尔夫、兰德尔·冈斯勒和威廉·巴赫曼(2001)，“消除旅行日记:从全球定位系统旅行数据得出旅行目的的实验”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1768期，美国华盛顿特区:国家科学院交通研究委员会，125-34
11.J. Wolf, S. Schönfelder, U. Samaga, M. Oliveira和K.W. Axhausen(2004)，“全球定位系统轨迹的80周:丰富出行信息的方法”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，1870号，美国华盛顿特区:国家科学院交通研究委员会，46-54
12.Stefan Schönfelder, Kay W. Axhausen, Nicolas Antille和Michel Bierlaire(2002)，“探索自动收集的GPS数据用于旅行行为分析的潜力——瑞典数据源”，GI-Technologien für Verkehr und Logistik, Institut für Geoinformatik, Universität Münster，第13号
13. EUI-HWAN Chung和Amer Shalaby（2005），'基于GPS的个人旅行调查的旅行重建工具，运输规划和技术，28（5），381-401
14.Timothy L. Forrest和David F. Pearson(2005)，“全球定位系统增强的家庭出行调查中出行决定方法的比较”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1917期，美国华盛顿特区:国家科学院交通研究委员会，63-71
15.f . Marchal j·哈克尼和K.W. Axhausen(2005),“有效的地图匹配的大型全球定位系统数据集:测试速度监控实验在苏黎世的,交通研究记录:《交通研究委员会,1935号,华盛顿特区:美国交通运输研究委员会、国家科学院,93 - 100
16.Jianhe Du and Lisa Aultman-Hall (2007), ‘Increasing the Accuracy of Trip Rate Information from Passive Multi-day GPS Travel Datasets: Automatic Trip End Identification Issues’, Transportation Research Part A: Policy and Practice , 41 (3), March, 220–32
17.Zhigang Jason Li和Amer S. Shalaby(2008)，“基于web的GIS系统对gps辅助个人出行调查的提示召回:系统开发和实验研究”，交通研究委员会:第87届年会论文概要DVD，华盛顿，美国:交通研究委员会，美国科学院，1-15
18.Wendy Bohte和Kees Maat(2009)，“基于gps的多日出行调查的出行目的和出行方式的提取与验证:荷兰的大规模应用”，交通研究C部分:新兴技术，17(3)，6月285-97
19.Nadine Schuessler和Kay W. Axhausen(2009)，“在没有额外信息的情况下处理全球定位系统的原始数据”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2105期，华盛顿特区，美国:交通研究委员会，国家科学院，28-36
20.Peter R. Stopher(2009)，“从移动技术中收集和处理数据”，在Patrick Bonnel, Martin Lee-Gosselin, Johanna Zmud和Jean-Loup Madre(编)，交通调查方法:与不断变化的世界保持同步，第21章，英国宾利:Emerald集团出版有限公司，361-91
21.Anastasia Moiseeva, Joran Jessurun和Harry Timmermans(2010)，“活动旅行日记的半自动输入:全球定位系统追踪、提示召回和上下文敏感学习算法的使用”，交通研究记录:交通研究委员会期刊，第2183期，华盛顿特区，美国:美国国家科学院交通研究委员会，60-68
第三部分提示召回调查
22. Prashanth K. Bachu, Trisha Dudala and Sirisha M. Kothuri (2001), ‘Prompted Recall in Global Positioning System Survey: Proof-of-Concept Study’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 1768, Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences,106–13 311
23.Stephen Greaves, Simon Fifer, Richard Ellison和George Germanos(2010)，“基于web的全球定位系统促使纵向旅行调查召回解决方案的开发”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2183期，华盛顿特区，美国:美国国家科学院交通研究委员会，69-77
第四部分常规调查验证
24.Jean Wolf, Michael Loechl, Miriam Thompson和Carlos Arce(2003)，“gps增强个人旅行调查中的旅行率分析”，载于Peter Stopher和Peter Jones主编的《交通调查质量与创新》，第28章，牛津，英国:Permagon, 483-98
25.Jean Wolf, Marcelo Oliveira和Miriam Thompson(2003)，“少报对里程数和出行时间估计的影响:来自全球定位系统增强的家庭出行调查的结果”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1854期，华盛顿，美国:交通研究委员会，国家科学院，189-98
26.Johanna Zmud和Jean Wolf(2003)，“识别旅行误报的相关性——来自加州全州家庭旅行调查GPS研究的结果”，会议论文，第XXX期，通过网移动:旅行的社会与物理维度，第10届国际旅行行为研究会议，8月10-15日，瑞士卢塞恩，i, 1-16
27.Matthias Kracht(2006)，“结合GPS和GSM追踪信息进行交互式电子问卷调查”，Peter Stopher和Cheryl Stecher主编，旅行调查方法:质量和未来方向，第30章，英国牛津:Elsevier, 545-60
28.Stacey Bricka和Chandra R. Bhat(2006)，“基于全球定位系统和基于出行调查数据的比较分析”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1972期，美国华盛顿特区:交通研究委员会，国家科学院，9-20
29.Jean Wolf(2006)，“新技术在旅行调查中的应用”，Peter Stopher和Cheryl Stecher主编，《旅行调查方法:质量和未来方向》，第29章，英国牛津:Elsevier出版社，531-44
30.Peter Stopher, Camden FitzGerald和Min Xu(2007)，“用GPS评估悉尼居民出行调查的准确性”，交通运输，34 (6)，723-41
31.Tom Bellemans, Bruno Kochan, Davy Janssens, Geert Wets和Harry Timmermans(2008)，“全球定位系统使个人数字助理成为可能的实地评估:对活动质量和日记数据的影响”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2049期，华盛顿，美国:美国国家科学院交通研究委员会，136-43
32.Peter Stopher和Stephen Greaves(2009)，“旅行调查中缺失和不准确的信息——试点结果”，提交给第32届澳大利亚交通研究论坛的论文，增长引擎:互联交通性能、经济和环境，奥克兰，新西兰，9月
第五部分GPS在旅行测量中的应用
33. Jennifer Ogle，Randall Guensler，William Bachman，Maxim Koutsakand Jean Wolf（2002），'全球定位系统的准确性
确定驾驶员性能参数，运输研究记录：中国华盛顿特区华盛顿州1818号交通研究委员会：国家科学院运输研究委员会，12-24
34. Cesar Quiroga，Michael Perez和Steve Venglar（2002），'用于在Kelvin C.P中测量旅行时间和动脉走廊延迟的工具。王，Samer Madanat，Shashi Nambisan和Gary Spring（EDS），第七届国际会议的诉讼程序，在运输，Reston，VA，VA，USA中的高级技术应用：美国土木工程师，600-607
35.Philip Bullock, Qingjian Jiang和Peter R. Stopher(2005)，“利用GPS技术测量定期公交服务的准时运行”，公共交通学报，8 (1)，21-40
36. Jungwook Jun, Jennifer Ogle and Randall Guensler (2007), ‘Relationships between Crash Involvement and Temporal-Spatial Driving Behavior Activity Patterns Using GPS Instrumented Vehicle Data’, Transportation Research Board: 86th Annual Meeting Compendium of Papers DVD , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 2–17
37.彼得·斯托弗和克里斯汀·普拉萨德(2012)，《儿童日记分析——GPS追踪父母的行踪能给孩子提供足够的旅行数据吗?》，提交给第35届澳大利亚交通研究论坛的论文，珀斯，澳大利亚，9月1日至11日
38.Roger Mackett、Belinda Brown、Yi Gong、Kay Kitazawa和James Paskins(2007)，“当地环境中的儿童独立运动”，《建筑环境》，33(4)，12月454-68
39.Stephen P. Greaves和Miguel A. Figliozzi(2008)，“用被动全球定位系统技术收集商用车行程数据:问题和潜在应用”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2049期，华盛顿特区，美国:美国国家科学院交通研究委员会，158-66
40.dominique Papinski, Darren M. Scott和Sean T. Doherty(2009)，“探索路线选择决策过程:使用基于人的GPS获得的计划和观察路线的比较”，交通研究部分F:交通心理学和行为，12(4)，7月347-58
41.Andrew F. Clark和Sean T. Doherty(2010)，“观察活动重新安排决策过程的多工具方法”，交通运输，37(1)，1月165-81
42.Peter Stopher, Yun Zhang, Jun Zhang和Belinda hallling(2009)，“South Australia ' s TravelSmart Evaluation”，论文提交给第32届澳大利亚交通研究论坛，增长引擎:互联交通绩效、经济和环境，奥克兰，新西兰，9月
第六部分更换旅行日记
43.Stacey Bricka, Johanna Zmud, Jean Wolf和Joel Freedman(2009)，“GPS家庭旅行调查:一个实验”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2105期，美国华盛顿特区:交通研究委员会，国家科学院，51-6
44.Peter R. Stopher, Christine Prasad, Laurie Wargelin和JasonMinser(2013)，“进行仅gps的家庭旅行调查”，在Johanna Zmud, Martin Lee-Gosselin, Marcela a . Munizaga和Juan Antonio Carrasco(编)，交通调查方法:决策的最佳实践，第五章，宾利，英国:Emerald集团出版有限公司，91-113
45. Marcelo G. Simas Oliveira, Peter Vovsha, Jean Wolf, Yehoshua Birotker, Danny Givon and Julie Paasche (2011), ‘Global Positioning System Assisted Prompted Recall Household Travel Survey to Support Development of Advanced Travel Model in Jerusalem, Israel’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2246 , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 16–23
第七部分未来
46. Peter R. Stoper和Stephen P. Greaves（2007），'家庭旅游调查：我们要去哪里？“，运输研究第一个：政策和实践，41（5），6月，367-81
47.Peter R. Stopher和Stephen P. Greaves(2007)，“抽样指南:调查前后行为变化的测量”，交通，34 (1)，1 - 16
48. Peter R. Stopher, Kara Kockelman, Stephen P. Greaves and Eoin Clifford (2008), ‘Reducing Burden and Sample Sizes in Multiday Household Travel Surveys’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2064 , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 12–18
49. Marcelo G. Simas Oliveira and Jesse Casas (2010), ‘Improving Data Quality, Accuracy, and Response in On-Board Surveys: Application of Innovative Technologies’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2183 , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 41–8
50. Martin Lee-Gosselin, Sean T. Doherty and Amer Shalaby (2010), ‘Data Collection on Personal Movement Using Mobile ICTs: Old Wine in New Bottles?’, in Monica Wachowicz (ed.), Movement- Aware Applications for Sustainable Mobility: Technologies and Approaches , Chapter 1, Hershey, VA, USA: Information Science Reference (IGI Global), 1–14
指数
介绍
Peter Stoper.
致谢XIII.
彼得·斯托弗，十九
第一部分初步探索
1. Wayne A. Sarasua和Michael D. Meyer（1996），'家庭旅游调查的新技术'，在运输研究委员会/国家研究委员会：会议诉讼10，华盛顿特区，美国国家/地区：国家学院出版社，170-82
2. Cesar A. Quiroga和Darcy Bullock（1998），“旅行时间研究全球定位和地理信息系统：综合方法”，运输研究第C：新兴技术，6（1-2），2月，101-27
3.村上和瓦格纳(1999)，“使用全球定位系统能改善旅行报告吗?”，交通研究C部分:新兴技术，7(2-3)，4月- 6月，149-65
4.Jean Wolf, Shauna Hallmark, Marcelo Oliveira, Randall gunensler和Wayne Sarasua(1999)，“使用全球定位系统收集路线选择数据的准确性问题”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1660期，华盛顿，美国:美国国家科学院交通研究委员会，66-74
5.Lalit Yalamanchili, Ram M. Pendyala, N. Prabaharan和Pramodh Chakravarthy(1999)，“基于全球定位系统的数据收集方法用于捕获多站行程链接行为的分析”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1660期，美国华盛顿特区:美国国家科学院交通研究委员会，58-65
6.Geert Draijer, Nelly Kalfs和Jan Perdok(2000)，“全球定位系统作为出行研究的数据收集方法”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1719期，美国华盛顿特区:交通研究委员会，国家科学院，147-53
7.Elaine Murakami, David P. Wagner和David M. Neumeister(2000)，“在美国个人旅行调查中使用全球定位系统和个人数字助理”，交通研究通告E-C008，华盛顿特区，美国:交通研究委员会，国家研究委员会，III-B/ 1-III-B /21
8.Sean T. Doherty, Nathalie Noël, Martin-Lee Gosselin, Claude Sirois和Mami Ueno(2001)，“超越观察到的结果:整合全球定位系统和基于计算机的交互式出行行为调查”，交通研究通告E-C026 -个人出行:长与短，华盛顿，美国:交通研究委员会，国家研究委员会，449-66
9.Peter R. Stopher, Philip Bullock和Frederic Horst(2002)，“探索使用无源GPS设备来测量旅行”，Kelvin C.P. Wang, Samer Madanat, Shashi Nambisan和Gary Spring(编)，第七届先进技术在运输中的应用国际会议论文集，Reston，弗吉尼亚州，美国:美国土木工程师学会，959-67
第二部分开发加工软件
10.简·沃尔夫、兰德尔·冈斯勒和威廉·巴赫曼(2001)，“消除旅行日记:从全球定位系统旅行数据得出旅行目的的实验”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1768期，美国华盛顿特区:国家科学院交通研究委员会，125-34
11.J. Wolf, S. Schönfelder, U. Samaga, M. Oliveira和K.W. Axhausen(2004)，“全球定位系统轨迹的80周:丰富出行信息的方法”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，1870号，美国华盛顿特区:国家科学院交通研究委员会，46-54
12.Stefan Schönfelder, Kay W. Axhausen, Nicolas Antille和Michel Bierlaire(2002)，“探索自动收集的GPS数据用于旅行行为分析的潜力——瑞典数据源”，GI-Technologien für Verkehr und Logistik, Institut für Geoinformatik, Universität Münster，第13号
13. EUI-HWAN Chung和Amer Shalaby（2005），'基于GPS的个人旅行调查的旅行重建工具，运输规划和技术，28（5），381-401
14.Timothy L. Forrest和David F. Pearson(2005)，“全球定位系统增强的家庭出行调查中出行决定方法的比较”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1917期，美国华盛顿特区:国家科学院交通研究委员会，63-71
15.f . Marchal j·哈克尼和K.W. Axhausen(2005),“有效的地图匹配的大型全球定位系统数据集:测试速度监控实验在苏黎世的,交通研究记录:《交通研究委员会,1935号,华盛顿特区:美国交通运输研究委员会、国家科学院,93 - 100
16.Jianhe Du and Lisa Aultman-Hall (2007), ‘Increasing the Accuracy of Trip Rate Information from Passive Multi-day GPS Travel Datasets: Automatic Trip End Identification Issues’, Transportation Research Part A: Policy and Practice , 41 (3), March, 220–32
17.Zhigang Jason Li和Amer S. Shalaby(2008)，“基于web的GIS系统对gps辅助个人出行调查的提示召回:系统开发和实验研究”，交通研究委员会:第87届年会论文概要DVD，华盛顿，美国:交通研究委员会，美国科学院，1-15
18.Wendy Bohte和Kees Maat(2009)，“基于gps的多日出行调查的出行目的和出行方式的提取与验证:荷兰的大规模应用”，交通研究C部分:新兴技术，17(3)，6月285-97
19.Nadine Schuessler和Kay W. Axhausen(2009)，“在没有额外信息的情况下处理全球定位系统的原始数据”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2105期，华盛顿特区，美国:交通研究委员会，国家科学院，28-36
20.Peter R. Stopher(2009)，“从移动技术中收集和处理数据”，在Patrick Bonnel, Martin Lee-Gosselin, Johanna Zmud和Jean-Loup Madre(编)，交通调查方法:与不断变化的世界保持同步，第21章，英国宾利:Emerald集团出版有限公司，361-91
21.Anastasia Moiseeva, Joran Jessurun和Harry Timmermans(2010)，“活动旅行日记的半自动输入:全球定位系统追踪、提示召回和上下文敏感学习算法的使用”，交通研究记录:交通研究委员会期刊，第2183期，华盛顿特区，美国:美国国家科学院交通研究委员会，60-68
第三部分提示召回调查
22. Prashanth K. Bachu, Trisha Dudala and Sirisha M. Kothuri (2001), ‘Prompted Recall in Global Positioning System Survey: Proof-of-Concept Study’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 1768, Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences,106–13 311
23.Stephen Greaves, Simon Fifer, Richard Ellison和George Germanos(2010)，“基于web的全球定位系统促使纵向旅行调查召回解决方案的开发”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2183期，华盛顿特区，美国:美国国家科学院交通研究委员会，69-77
第四部分常规调查验证
24.Jean Wolf, Michael Loechl, Miriam Thompson和Carlos Arce(2003)，“gps增强个人旅行调查中的旅行率分析”，载于Peter Stopher和Peter Jones主编的《交通调查质量与创新》，第28章，牛津，英国:Permagon, 483-98
25.Jean Wolf, Marcelo Oliveira和Miriam Thompson(2003)，“少报对里程数和出行时间估计的影响:来自全球定位系统增强的家庭出行调查的结果”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1854期，华盛顿，美国:交通研究委员会，国家科学院，189-98
26.Johanna Zmud和Jean Wolf(2003)，“识别旅行误报的相关性——来自加州全州家庭旅行调查GPS研究的结果”，会议论文，第XXX期，通过网移动:旅行的社会与物理维度，第10届国际旅行行为研究会议，8月10-15日，瑞士卢塞恩，i, 1-16
27.Matthias Kracht(2006)，“结合GPS和GSM追踪信息进行交互式电子问卷调查”，Peter Stopher和Cheryl Stecher主编，旅行调查方法:质量和未来方向，第30章，英国牛津:Elsevier, 545-60
28.Stacey Bricka和Chandra R. Bhat(2006)，“基于全球定位系统和基于出行调查数据的比较分析”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第1972期，美国华盛顿特区:交通研究委员会，国家科学院，9-20
29.Jean Wolf(2006)，“新技术在旅行调查中的应用”，Peter Stopher和Cheryl Stecher主编，《旅行调查方法:质量和未来方向》，第29章，英国牛津:Elsevier出版社，531-44
30.Peter Stopher, Camden FitzGerald和Min Xu(2007)，“用GPS评估悉尼居民出行调查的准确性”，交通运输，34 (6)，723-41
31.Tom Bellemans, Bruno Kochan, Davy Janssens, Geert Wets和Harry Timmermans(2008)，“全球定位系统使个人数字助理成为可能的实地评估:对活动质量和日记数据的影响”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2049期，华盛顿，美国:美国国家科学院交通研究委员会，136-43
32.Peter Stopher和Stephen Greaves(2009)，“旅行调查中缺失和不准确的信息——试点结果”，提交给第32届澳大利亚交通研究论坛的论文，增长引擎:互联交通性能、经济和环境，奥克兰，新西兰，9月
第五部分GPS在旅行测量中的应用
33. Jennifer Ogle，Randall Guensler，William Bachman，Maxim Koutsakand Jean Wolf（2002），'全球定位系统的准确性
确定驾驶员性能参数，运输研究记录：中国华盛顿特区华盛顿州1818号交通研究委员会：国家科学院运输研究委员会，12-24
34. Cesar Quiroga，Michael Perez和Steve Venglar（2002），'用于在Kelvin C.P中测量旅行时间和动脉走廊延迟的工具。王，Samer Madanat，Shashi Nambisan和Gary Spring（EDS），第七届国际会议的诉讼程序，在运输，Reston，VA，VA，USA中的高级技术应用：美国土木工程师，600-607
35.Philip Bullock, Qingjian Jiang和Peter R. Stopher(2005)，“利用GPS技术测量定期公交服务的准时运行”，公共交通学报，8 (1)，21-40
36. Jungwook Jun, Jennifer Ogle and Randall Guensler (2007), ‘Relationships between Crash Involvement and Temporal-Spatial Driving Behavior Activity Patterns Using GPS Instrumented Vehicle Data’, Transportation Research Board: 86th Annual Meeting Compendium of Papers DVD , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 2–17
37.彼得·斯托弗和克里斯汀·普拉萨德(2012)，《儿童日记分析——GPS追踪父母的行踪能给孩子提供足够的旅行数据吗?》，提交给第35届澳大利亚交通研究论坛的论文，珀斯，澳大利亚，9月1日至11日
38.Roger Mackett、Belinda Brown、Yi Gong、Kay Kitazawa和James Paskins(2007)，“当地环境中的儿童独立运动”，《建筑环境》，33(4)，12月454-68
39.Stephen P. Greaves和Miguel A. Figliozzi(2008)，“用被动全球定位系统技术收集商用车行程数据:问题和潜在应用”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2049期，华盛顿特区，美国:美国国家科学院交通研究委员会，158-66
40.dominique Papinski, Darren M. Scott和Sean T. Doherty(2009)，“探索路线选择决策过程:使用基于人的GPS获得的计划和观察路线的比较”，交通研究部分F:交通心理学和行为，12(4)，7月347-58
41.Andrew F. Clark和Sean T. Doherty(2010)，“观察活动重新安排决策过程的多工具方法”，交通运输，37(1)，1月165-81
42.Peter Stopher, Yun Zhang, Jun Zhang和Belinda hallling(2009)，“South Australia ' s TravelSmart Evaluation”，论文提交给第32届澳大利亚交通研究论坛，增长引擎:互联交通绩效、经济和环境，奥克兰，新西兰，9月
第六部分更换旅行日记
43.Stacey Bricka, Johanna Zmud, Jean Wolf和Joel Freedman(2009)，“GPS家庭旅行调查:一个实验”，交通研究记录:交通研究委员会杂志，第2105期，美国华盛顿特区:交通研究委员会，国家科学院，51-6
44.Peter R. Stopher, Christine Prasad, Laurie Wargelin和JasonMinser(2013)，“进行仅gps的家庭旅行调查”，在Johanna Zmud, Martin Lee-Gosselin, Marcela a . Munizaga和Juan Antonio Carrasco(编)，交通调查方法:决策的最佳实践，第五章，宾利，英国:Emerald集团出版有限公司，91-113
45. Marcelo G. Simas Oliveira, Peter Vovsha, Jean Wolf, Yehoshua Birotker, Danny Givon and Julie Paasche (2011), ‘Global Positioning System Assisted Prompted Recall Household Travel Survey to Support Development of Advanced Travel Model in Jerusalem, Israel’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2246 , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 16–23
第七部分未来
46. Peter R. Stoper和Stephen P. Greaves（2007），'家庭旅游调查：我们要去哪里？“，运输研究第一个：政策和实践，41（5），6月，367-81
47.Peter R. Stopher和Stephen P. Greaves(2007)，“抽样指南:调查前后行为变化的测量”，交通，34 (1)，1 - 16
48. Peter R. Stopher, Kara Kockelman, Stephen P. Greaves and Eoin Clifford (2008), ‘Reducing Burden and Sample Sizes in Multiday Household Travel Surveys’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2064 , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 12–18
49. Marcelo G. Simas Oliveira and Jesse Casas (2010), ‘Improving Data Quality, Accuracy, and Response in On-Board Surveys: Application of Innovative Technologies’, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2183 , Washington, DC, USA: Transportation Research Board, National Academy of Sciences, 41–8
50. Martin Lee-Gosselin, Sean T. Doherty and Amer Shalaby (2010), ‘Data Collection on Personal Movement Using Mobile ICTs: Old Wine in New Bottles?’, in Monica Wachowicz (ed.), Movement- Aware Applications for Sustainable Mobility: Technologies and Approaches , Chapter 1, Hershey, VA, USA: Information Science Reference (IGI Global), 1–14
指数
