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亚洲的生产力、竞争力和收入
国际贸易的演化理论“,
9781843765851 爱德华埃尔加出版
本书作者将亚洲发展中国家的生产力变化、贸易竞争力、互动合作网络和收入增长与经济发展和国际贸易的复杂演化过程联系起来。它们采用创新的方法模拟竞争的复杂微观动态,以便区分与贸易有关的微观经济动态和体制改革,这对领导国家摆脱体制和贫穷陷阱至关重要。
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内容
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本书作者将亚洲发展中国家的生产力变化、贸易竞争力、互动合作网络和收入增长与经济发展和国际贸易的复杂演化过程联系起来。它们采用创新的方法模拟竞争的复杂微观动态,以便区分与贸易有关的微观经济动态和体制改革,这对领导国家摆脱体制和贫穷陷阱至关重要。
六个国家(孟加拉国、印度、印度尼西亚、尼泊尔、巴基斯坦和泰国)的实际竞争力变化从1991年到2000年用详细的国际出口单位价值比较来衡量,以发现贸易模式中技术和知识密集型商品的结构变化。在此期间,这六个国家没有发现重大的结构变化。演化贸易理论在两种模型中提出,并使用西孟加拉邦和尼泊尔的交易和贸易数据进行校准。这些发现表明,由于对运输的投资以及与投资和贸易环境有关的体制改革,较低的运输成本最初会导致生产力的微小差异,这种差异在非线性进化系统中会被放大,并最终导致系统的空间重组。以及贸易模式的结构性变化。这本开创性的书中的模型可以用来探索各种干预措施和政策的影响。
亚洲的生产力、竞争力和收入将是亚洲研究、产业经济学、进化经济学和国际商业发展的学者和研究人员的兴趣所在。这本书也将吸引负责经济增长的政策制定者。
六个国家(孟加拉国、印度、印度尼西亚、尼泊尔、巴基斯坦和泰国)的实际竞争力变化从1991年到2000年用详细的国际出口单位价值比较来衡量,以发现贸易模式中技术和知识密集型商品的结构变化。在此期间,这六个国家没有发现重大的结构变化。演化贸易理论在两种模型中提出,并使用西孟加拉邦和尼泊尔的交易和贸易数据进行校准。这些发现表明,由于对运输的投资以及与投资和贸易环境有关的体制改革,较低的运输成本最初会导致生产力的微小差异,这种差异在非线性进化系统中会被放大,并最终导致系统的空间重组。以及贸易模式的结构性变化。这本开创性的书中的模型可以用来探索各种干预措施和政策的影响。
亚洲的生产力、竞争力和收入将是亚洲研究、产业经济学、进化经济学和国际商业发展的学者和研究人员的兴趣所在。这本书也将吸引负责经济增长的政策制定者。
内容
内容:1。介绍2。违反传统贸易理论与真正竞争力的质量动态贸易理论谱系与贸易联系4。非平衡,空间模型在西孟加拉邦的应用在尼泊尔的应用——不同经济发展情景的影响生产率溢出贸易、演化贸易理论与生产率参考指数的制度保护