精装
智能交通网络
市场结构、可持续性与决策
9781782548324 爱德华埃尔加出版
运输是由许多人的辩论，自由化进程，运输政策，运输和气候变化以及运输模式之间的竞争增加是加热讨论的主题。智能运输网络说明了是否有关道路，水，铁路或空气，对运输市场结构的知识是至关重要的，以解决运输问题。因此，这本书探讨了有关运输市场结构，环境影响的关键因素，以及决策者经常无法解决与运输相关问题的原因。
更多信息
的一致好评
贡献者
内容
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运输是由许多人的辩论，自由化进程，运输政策，运输和气候变化以及运输模式之间的竞争增加是加热讨论的主题。智能运输网络说明了是否有关道路，水，铁路或空气，对运输市场结构的知识是至关重要的，以解决运输问题。因此，这本书探讨了有关运输市场结构，环境影响的关键因素，以及决策者经常无法解决与运输相关问题的原因。
从各种角度分析了运输和社会关系的三个关键因素，每个观点都有一个经验重点：市场结构和工作中的分配机制;可持续性，包括物理环境的特点，自然资源的可用性和运输活动的影响;和决策，详细说明运输政策并试图改变运输系统。还提出了关于如何有效处理复杂运输问题的实用指南。
这本书将证明是对经济学感兴趣的学者、研究人员和学生的重要阅读资源，特别是交通和公共部门经济学、地理和区域和城市研究。在交通、环境和区域规划领域的政策制定者和规划者也会发现这本书是一个宝贵的参考工具。
从各种角度分析了运输和社会关系的三个关键因素，每个观点都有一个经验重点：市场结构和工作中的分配机制;可持续性，包括物理环境的特点，自然资源的可用性和运输活动的影响;和决策，详细说明运输政策并试图改变运输系统。还提出了关于如何有效处理复杂运输问题的实用指南。
这本书将证明是对经济学感兴趣的学者、研究人员和学生的重要阅读资源，特别是交通和公共部门经济学、地理和区域和城市研究。在交通、环境和区域规划领域的政策制定者和规划者也会发现这本书是一个宝贵的参考工具。
的一致好评
“智能运输网络的目标是在运输与社会之间关系中的三个因素的影响。他们通过提供欧洲各自的经验例子来这样做。。。。对于对欧洲环境和环境可持续性和决策的想法感兴趣的人，卷证明了洞察力。甚至在运输领域的初学者甚至很容易阅读。
-区域科学学报
这本非常有趣的书与本领域领导研究人员撰写的同伴审查的章节讨论了最近在市场结构，可持续性和决策领域的研究。它包括几个当代主题，如港口竞争的变化，适应气候变化，不断变化的市场结构，改变消费者偏好，预测错误的重要性，以及国际货物运输的趋势。
- 荷兰科技大学伯特范·威尼大学
《智能交通网络:市场结构、可持续性和决策》一书为想要了解每一章所讨论话题的人提供了很好的资源(考虑到许多伟大学者的贡献，这是意料之中的事)。然而，这本书不适合那些想要了解更多智能交通知识的人。”
- Sybil Derrise，季度运输地理学
-区域科学学报
这本非常有趣的书与本领域领导研究人员撰写的同伴审查的章节讨论了最近在市场结构，可持续性和决策领域的研究。它包括几个当代主题，如港口竞争的变化，适应气候变化，不断变化的市场结构，改变消费者偏好，预测错误的重要性，以及国际货物运输的趋势。
- 荷兰科技大学伯特范·威尼大学
《智能交通网络:市场结构、可持续性和决策》一书为想要了解每一章所讨论话题的人提供了很好的资源(考虑到许多伟大学者的贡献，这是意料之中的事)。然而，这本书不适合那些想要了解更多智能交通知识的人。”
- Sybil Derrise，季度运输地理学
贡献者
贡献者:B. Benson, K. Button, G. Dane, J.C. García-Palomares, H. Geerlings, R. Gerike, J. Gutiérrez, F. Hülsmann, F. Iannone, M. Kashiha, B. Kickhöfer, B. Kuipers, C. Macharis, J.C. Martín, H. Meersman, K. Nagel, P. Nijkamp, P. Rietveld, C. Román, C. Sys, J.C. c。T. vanel诽谤，T. Vanoutrive, A. Verhetsel, D. Yang
内容
内容:
前言
1.利用社会的三个维度对交通研究进行分类:市场结构、可持续性和决策
Thomas Vanutrive和Ann Verhetsel
2.没有什么能保持不变！港口竞争重新审视
Hilde Meersman，Eddy Van de Voorde和Thierry Vanelllander
3.气候变化适应与运输:综述
Piet Rietveld.
4.在制定运输政策时处理预测中的偏见
肯尼斯·巴顿和布莱恩·本森
5.欧洲主要运输港口的功能空间:与美国贸易竞争研究
Mona Kashiha和Jean-Claude Thill
6.集装箱衬里航运业的利润持续存在
Christa Sys
7.航站楼的模式可达性差异及其对HST与航空运输竞争力的影响
Juan Carlos García-Palomares, Javier Gutiérrez, Juan Carlos Martín和Concepción Román
8.港口腹地集装箱物流扩展门户概念建模
费德勒正在Iannone
9.升高的汽车用户成本：比较汇总和地质空间影响对旅行需求和空气污染物排放量
BenjaminKickhöfer，FriederikeHülsmann，Regine Gerike和Kai Nagel
10.衡量消费者节能适应策略偏好的混合量实验:原理与说明
Dujuan Yang，Gamze Dane和Harry J.P. Timmermans
11.智慧治理与可持续交通管理:政策整合与转型管理在鹿特丹港的应用实例
Harry Geerlings和Bart Kuipers
12.利益攸关方在多演员多标准运输评估中的偏见：问题和解决方案
Cathy Macharis和Peter Nijkamp
指数
前言
1.利用社会的三个维度对交通研究进行分类:市场结构、可持续性和决策
Thomas Vanutrive和Ann Verhetsel
2.没有什么能保持不变！港口竞争重新审视
Hilde Meersman，Eddy Van de Voorde和Thierry Vanelllander
3.气候变化适应与运输:综述
Piet Rietveld.
4.在制定运输政策时处理预测中的偏见
肯尼斯·巴顿和布莱恩·本森
5.欧洲主要运输港口的功能空间:与美国贸易竞争研究
Mona Kashiha和Jean-Claude Thill
6.集装箱衬里航运业的利润持续存在
Christa Sys
7.航站楼的模式可达性差异及其对HST与航空运输竞争力的影响
Juan Carlos García-Palomares, Javier Gutiérrez, Juan Carlos Martín和Concepción Román
8.港口腹地集装箱物流扩展门户概念建模
费德勒正在Iannone
9.升高的汽车用户成本：比较汇总和地质空间影响对旅行需求和空气污染物排放量
BenjaminKickhöfer，FriederikeHülsmann，Regine Gerike和Kai Nagel
10.衡量消费者节能适应策略偏好的混合量实验:原理与说明
Dujuan Yang，Gamze Dane和Harry J.P. Timmermans
11.智慧治理与可持续交通管理:政策整合与转型管理在鹿特丹港的应用实例
Harry Geerlings和Bart Kuipers
12.利益攸关方在多演员多标准运输评估中的偏见：问题和解决方案
Cathy Macharis和Peter Nijkamp
指数
