平装书
运输系统和运输政策
一个介绍
9781781952047 爱德华埃尔加出版
交通在许多不同的方面对人们和企业产生影响，并提出了决策者需要解决的一些关键问题。这本全面的教科书介绍了运输系统在一个整体和多学科的方式，把无数和经常冲突的运输组成部分放在一起。
更多的信息
的一致好评
贡献者
内容
更多的信息
交通在许多不同的方面对人们和企业产生影响，并提出了决策者需要解决的一些关键问题。这本全面的教科书介绍了运输系统在一个整体和多学科的方式，把运输的无数组成部分放在一起。
本教材是为国际上交通及相关学科的本科生和研究生，以及公共和私营部门的专业人士和政策决策者编写的。
主要功能包括：
•讨论交通可达性的重要性以及交通对环境和安全的影响。
•与所有讨论的问题和规定的未来选项相关的政策问题。
•运输评估方法和建模方法。
•示例以突出传输系统的组件之间的联系 - 例如基础设施，土地利用，车辆技术 - 以及这些联系的决策的相关性。
本教材是为国际上交通及相关学科的本科生和研究生，以及公共和私营部门的专业人士和政策决策者编写的。
主要功能包括：
•讨论交通可达性的重要性以及交通对环境和安全的影响。
•与所有讨论的问题和规定的未来选项相关的政策问题。
•运输评估方法和建模方法。
•示例以突出传输系统的组件之间的联系 - 例如基础设施，土地利用，车辆技术 - 以及这些联系的决策的相关性。
的一致好评
希望从多学科角度了解交通系统的大学水平的读者会发现，这本书是对交通如何影响人和企业的有力介绍……作为一份优秀而详细的大学水平的研究报告，我强烈推荐。”
- 中西部地图审查
“这本非常有趣的书为交通系统的功能及其与环境的相互作用提供了一个优秀的多学科介绍。”
——Erik Verhoef，阿姆斯特丹自由大学，荷兰
这本重要著作的编辑明确指出，很少有人把交通系统作为一个整体来看待。这意味着需要一种真正的多学科方法。作者名单令人印象深刻，确保了这本书借鉴了最新的研究成果，同时也为交通运输学生和研究人员、交通运输供应商和政策制定者面临的一些关键挑战提供了新的见解。”
- 英国肯特大学Roger Vickerman
“自古以来，运输已经将我们的世界聚集在一起。但是，在空间区分的世界中对连接和可访问性的需求促使出现非常复杂的运输系统。本书通过以概念和应用或政策方面的概念和应用或政策方面，更好地了解移动世界的复杂性和可管理性，更好地理解移动世界的复杂性和可管理性。“
- 荷兰阿姆斯特丹自由大学的Peter Nijkamp
- 中西部地图审查
“这本非常有趣的书为交通系统的功能及其与环境的相互作用提供了一个优秀的多学科介绍。”
——Erik Verhoef，阿姆斯特丹自由大学，荷兰
这本重要著作的编辑明确指出，很少有人把交通系统作为一个整体来看待。这意味着需要一种真正的多学科方法。作者名单令人印象深刻，确保了这本书借鉴了最新的研究成果，同时也为交通运输学生和研究人员、交通运输供应商和政策制定者面临的一些关键挑战提供了新的见解。”
- 英国肯特大学Roger Vickerman
“自古以来，运输已经将我们的世界聚集在一起。但是，在空间区分的世界中对连接和可访问性的需求促使出现非常复杂的运输系统。本书通过以概念和应用或政策方面的概念和应用或政策方面，更好地了解移动世界的复杂性和可管理性，更好地理解移动世界的复杂性和可管理性。“
- 荷兰阿姆斯特丹自由大学的Peter Nijkamp
贡献者
贡献者:J.A. Annema, D. Banister, M. Dijst, K. Geurs, S. Hoogendoorn, V. Knoop, V. Marchau, P. Rietveld, K. Ruijgrok, L. Steg, L. Tavasszy, R. van den Brink, T. van der Hoorn, J. van der Waard, B. van Wee, W. Walker, L. Walta, F. Wegman
内容
内容：
前言
1.介绍
Bert Van Wee，Jan Anne Annema和David Banister
2.交通和运输系统和对可访问性的影响，环境和安全：介绍
Bert Van Wee.
第一部分：运输系统
3.个人需求，机会和旅行行为：基于心理学，经济学和地理的多学科视角
Martin Dijst，Piet Rietveld和Linda Steg
4.货运需求：指标，决定因素和变革驱动因素
Lóránt Tavasszy和Kees rujgrok
5.土地使用和运输
Bert Van Wee.
6.运输阻力因素:时间、金钱和精力
Jan Anne Annema.
7.交通流动理论和建模
Serge Hoogendoorn和Victor Knoop
第二部分:运输系统的影响
8.运输技术减少运输的负面影响
Jan Anne Annema，Robert Van Den Brink和Leonie Walta
9.可访问性：透视，措施和应用
喀斯特Geurs和Bert Van Wee
10.运输和环境
Bert Van Wee，David Banister，Jan Anne Annema和Karst Geurs
11.交通安全
弗雷德威曼
第三部分：运输政策和研究
12.交通政策
Jan Anne Annema.
13.运输期货研究
Vincent Marchan，Jan Anne Annema，Warren Walker和Jan Van der Waard
14.运输政策评估方法
Piet Rietveld.
15.运输模式及其应用
图恩·范德霍恩和伯特·范维
指数
前言
1.介绍
Bert Van Wee，Jan Anne Annema和David Banister
2.交通和运输系统和对可访问性的影响，环境和安全：介绍
Bert Van Wee.
第一部分：运输系统
3.个人需求，机会和旅行行为：基于心理学，经济学和地理的多学科视角
Martin Dijst，Piet Rietveld和Linda Steg
4.货运需求：指标，决定因素和变革驱动因素
Lóránt Tavasszy和Kees rujgrok
5.土地使用和运输
Bert Van Wee.
6.运输阻力因素:时间、金钱和精力
Jan Anne Annema.
7.交通流动理论和建模
Serge Hoogendoorn和Victor Knoop
第二部分:运输系统的影响
8.运输技术减少运输的负面影响
Jan Anne Annema，Robert Van Den Brink和Leonie Walta
9.可访问性：透视，措施和应用
喀斯特Geurs和Bert Van Wee
10.运输和环境
Bert Van Wee，David Banister，Jan Anne Annema和Karst Geurs
11.交通安全
弗雷德威曼
第三部分：运输政策和研究
12.交通政策
Jan Anne Annema.
13.运输期货研究
Vincent Marchan，Jan Anne Annema，Warren Walker和Jan Van der Waard
14.运输政策评估方法
Piet Rietveld.
15.运输模式及其应用
图恩·范德霍恩和伯特·范维
指数
