精装
可访问性和空间互动
无障碍的概念与通过物理和/或数字交通基础设施网络在一组地点之间进行空间互动(人流、货物或信息流动)的机会水平有关。根据最佳实践规划和决策过程，无障碍是理解可持续发展政策框架的一个关键工具。成本效益分析、多准则分析和风险分析等方法可从嵌入的可访问性结果中受益匪浅。这本书提出了最近的研究，建模和讨论通过可达性指标的空间相互作用的一个连贯的集合
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的一致好评
贡献者
内容
更多信息
无障碍的概念与通过物理和/或数字交通基础设施网络在一组地点之间进行空间互动(人流、货物或信息流动)的机会水平有关。根据最佳实践规划和决策过程，无障碍是理解可持续发展政策框架的一个关键工具。成本效益分析、多准则分析和风险分析等方法可从嵌入的可访问性结果中受益匪浅。
这本书提出了最近的研究，建模和讨论通过可达性指标的空间相互作用的一个连贯的集合。讨论了三个关键的信息领域:
(i)通过可达性指标估计空间相互作用的方法和数据来源;
（ii）可访问性的空间和社会维度;
（iii）作为空间交互驱动程序的可访问性。
可访问性和空间交互展示了空间经济与运输和规划科学的集成，使用令人兴奋的新方式的辅助概念和措施。运输和城市规划中的政策制定者和从业者将欣赏这种新的洞察力，以及经济学，社会学和地理学的学者将发现这本书是一个重要的参考点。
这本书提出了最近的研究，建模和讨论通过可达性指标的空间相互作用的一个连贯的集合。讨论了三个关键的信息领域:
(i)通过可达性指标估计空间相互作用的方法和数据来源;
（ii）可访问性的空间和社会维度;
（iii）作为空间交互驱动程序的可访问性。
可访问性和空间交互展示了空间经济与运输和规划科学的集成，使用令人兴奋的新方式的辅助概念和措施。运输和城市规划中的政策制定者和从业者将欣赏这种新的洞察力，以及经济学，社会学和地理学的学者将发现这本书是一个重要的参考点。
的一致好评
“这本书清楚地说明了无障碍和空间互动是紧密相关的。交通可达性是空间相互作用的驱动因素。这是一个非常受欢迎的领域与同行评审的章节由领先的研究人员写。研究成果表明，可达性概念有多个维度，可以用于考察复杂的空间互动、位置选择、区域空间结构、边界效应和生产率变化等。”
-卡斯特Geurs，特温特大学，荷兰
“互动和可达性是城市和区域分析中广泛讨论的主题。这一领域的许多方面都涉及到这一广泛的研究文集。例如，随着城市地区的扩大，移民、通勤和可达性都是紧急问题。可达性的经典度量为区域描述和城市等级的评估提供了有用的度量。尽管关于空间交互作用和可达性的数学模型已经发展了几十年，但关于它们在不同实证应用中的分析性质和表现，仍然存在一些悬而未决的问题。这本书为需要使用可访问性工具的新方法的新主题铺平了道路。这本书将会吸引对可及性研究感兴趣的读者，因为它强调了可及性和空间经济之间复杂而动态的相互作用。
- 美国俄亥俄州州立大学莫顿E. O'Kelly
-卡斯特Geurs，特温特大学，荷兰
“互动和可达性是城市和区域分析中广泛讨论的主题。这一领域的许多方面都涉及到这一广泛的研究文集。例如，随着城市地区的扩大，移民、通勤和可达性都是紧急问题。可达性的经典度量为区域描述和城市等级的评估提供了有用的度量。尽管关于空间交互作用和可达性的数学模型已经发展了几十年，但关于它们在不同实证应用中的分析性质和表现，仍然存在一些悬而未决的问题。这本书为需要使用可访问性工具的新方法的新主题铺平了道路。这本书将会吸引对可及性研究感兴趣的读者，因为它强调了可及性和空间经济之间复杂而动态的相互作用。
- 美国俄亥俄州州立大学莫顿E. O'Kelly
贡献者
贡献者：P.Arbués，J.Baños，S.Caschili，A.Condeço-Melhorado，A. de Montis，G. Galiazzo，U.Gråsjö，J.Gutiérrez，K. Haynes，A. Holl，C.Karlsson，R。Kulkarni, M. Mayor, D.P. McArthur, K. Nagel, T.W. Nicolai, J. Östh, A. Reggiani, P. Remoaldo, V. Ribeiro, M.H. Salas-Olmedo, L.A. Schintler, R. Stough, I. Thorsen, D. Trogu, J. Ubøe
内容
内容:
1.可访问性和空间互动：介绍
AnaCondeço-Melhorado，Aura Reggiani和JavierGutiérrez
第一部分：建模可访问性和空间互动的进步
2.在潜在可访问模型中估计成本距离衰减的新方法
JohnÖsth，光环雷吉尼亚和Giacomo Galiazzo
3.交通网络和可达性:复杂的空间相互作用
大卫·菲利普·麦克阿瑟(David Philip Mcarthur)、英格·索尔森(Inge Thorsen)、简·乌布øe
4.高分辨率可访问性计算
托马斯W. Nicolai，Kai Nagel
5.从位置共享服务数据感知“社会-空间”互动和可访问性
Laurie A. Schintler，Rajendra Kulkarni，Kingsley Haynes和Roger Stough
第二部分:可达性的社会和空间维度
6.空间组织和可访问性：对美国县的研究
andrea de Montis，Simone Caschili和Daniele Trogu
7.边界效应与市场潜力:以欧盟为例
María Henar Salas-Olmedo, Ana Condeço-Melhorado和Javier Gutiérrez
8.映射与公交车站有关的老年人的传输缺点：地理信息系统的贡献
Vitor Ribeiro，Paula Remoaldo和JavierGutiérrez
第3部分:可访问性作为空间互动的驱动因素
9.西班牙道路运输基础设施的生产力和可达性。空间计量经济学方法
Pelayo Arbués, Matias Mayor和José Baños
10.西班牙的位置，可访问性和公司级别生产力
阿德利德霍尔
11.可及性:空间经济学中未被充分利用的分析和实证工具。
都市格鲁斯豪斯和查理卡尔森
指数
1.可访问性和空间互动：介绍
AnaCondeço-Melhorado，Aura Reggiani和JavierGutiérrez
第一部分：建模可访问性和空间互动的进步
2.在潜在可访问模型中估计成本距离衰减的新方法
JohnÖsth，光环雷吉尼亚和Giacomo Galiazzo
3.交通网络和可达性:复杂的空间相互作用
大卫·菲利普·麦克阿瑟(David Philip Mcarthur)、英格·索尔森(Inge Thorsen)、简·乌布øe
4.高分辨率可访问性计算
托马斯W. Nicolai，Kai Nagel
5.从位置共享服务数据感知“社会-空间”互动和可访问性
Laurie A. Schintler，Rajendra Kulkarni，Kingsley Haynes和Roger Stough
第二部分:可达性的社会和空间维度
6.空间组织和可访问性：对美国县的研究
andrea de Montis，Simone Caschili和Daniele Trogu
7.边界效应与市场潜力:以欧盟为例
María Henar Salas-Olmedo, Ana Condeço-Melhorado和Javier Gutiérrez
8.映射与公交车站有关的老年人的传输缺点：地理信息系统的贡献
Vitor Ribeiro，Paula Remoaldo和JavierGutiérrez
第3部分:可访问性作为空间互动的驱动因素
9.西班牙道路运输基础设施的生产力和可达性。空间计量经济学方法
Pelayo Arbués, Matias Mayor和José Baños
10.西班牙的位置，可访问性和公司级别生产力
阿德利德霍尔
11.可及性:空间经济学中未被充分利用的分析和实证工具。
都市格鲁斯豪斯和查理卡尔森
指数
