气候变化,运输和环境政策

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气候变化,运输和环境政策

联邦系统中的实证应用

9781858985992 爱德华埃尔加出版
由比利时鲁汶天主教大学经济学副教授Stef proust和美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校环境经济学教授兼水资源中心主任John B. Braden编辑
发布日期:1998年 ISBN:978 1 85898 599 2 程度:272 pp.
这本有重要的新书提出了一种最先进的评估,对不同水平的政府如何能够打击环境问题。它考虑了可在联邦和联邦政府水平使用的气候变化和运输政策。

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这本有重要的新书提出了一种最先进的评估,对不同水平的政府如何能够打击环境问题。它考虑了可在联邦和联邦政府水平使用的气候变化和运输政策。

作者通过涵盖欧洲和美国的实证案例研究,考察了多层次政府环境政策制定的独特方面。他们从三个层面考虑污染的原因——联邦政府、地方政府以及工业和企业。他们专注于温室气体减排和运输部门,使用定量技术来比较可供选择的政策解决方案。这种定量方法克服了一些不确定的理论处方的问题,这些处方往往依赖于特定参数值的组合。此外,这种方法还可以研究特定解的成本和收益,以及不同组之间的分配效应。这种方法还提供了应用地方与国家或联邦政策的经济后果的见解。气候变化、运输和环境政策为环境政策的制定提供了必要的分析,因为它使用了定量方法来平衡备选政策的成本和收益。

《气候变化、运输和环境政策》是对文献的重要补充,将受到地方、区域、国家和国际层面的环境政策制定者以及环境经济学和公共政策方面的学者和研究生的欢迎。
的一致好评
“作为一个整体,这本书非常令人印象深刻。它需要一个新的问题,并为我们提供了一些建设性的见解。。。这个读者认为,这本书属于该领域任何严重从业者的架子。它还可以作为环境经济学研究生级别的补充阅读是非常有益的。“
- 罗伊博德,能源与发展杂志

“主题是有趣的,因为它们涵盖了全球环境法规以及国家如何应对这些规定。总的来说,这本书是对地方,国家和联邦政府水平的严格评估气候变化政策。
- Mustapha Janneh,能源文学杂志

“气候变化,运输和环境政策是一个及时的出版物,它呈现出可以通过不同级别的当局使用的经济模式来解决环境问题。”
- V.P.耆那教,科学和工业研究杂志
内容
内容:1。介绍2。欧盟二氧化碳减排替代战略3。欧盟环境政策对国家经济的影响:应用一般均衡分析联邦欧洲的环境财政改革通过GEM-E3分析协调与非协调的欧洲能源/碳税解决方案谁在驾驶座上?美国联邦系统的移动源政策制定和选择符合欧盟空气质量标准的政策工具8。与汽油相关的汽车排放的中央管制与地方管制:铅、一氧化碳和前体的对比案例9。 Regional and Federal Interests in Transport and Environmental Policy Making: The Case of Belgium
Contributors: J. Braden, C. Böhringer, B. de Borger, P. Capros, C. Carraro, K. Conrad, Z. Degraeve, C. Denis, M. Ferris, M. Galeotti, P. Georgakopoulous, J.V. Hall, W. Harrington, G.J. Koopman, V. McConnell, S. Ochelen, S. Proost, D. van Regemorter, T.F. Rutherford, T. Schmidt, D. Swysen, L. Teunen, M. Walls, S. Zografakis
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