运输,福利和外部性
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运输,福利和外部性

更换污染者用最便宜的成本避让人原则支付原则

9781848444119 Edward Elgar发布
Dieter Schmidtchen,萨尔兰大学,德国,Christian Koboldt,DoteCon Ltd,英国,Jenny Helstroffer,Du Luxembourg,Birgit遗嘱,德国法律和经济学研究中心,乔治·克克尔&合作伙伴和德国法学院法律和经济学研究中心,乔治·奎恩和合作伙伴和Stefan Witte
出版日期:2010年 ISBN:978 1 84844 411 9 范围:144 pp.
本书讨论了处理交通外部成本内化的范式转变。对分析至关重要的是污染者不是唯一的成本司机;污染和国家也可以有助于降低社会成本。作者表明,适用最便宜的成本Avoider原则(CCAP)而不是污染者支付原则(PPP)可能会导致大量福利改进。

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本书讨论了处理交通外部成本内化的范式转变。对分析至关重要的是污染者不是唯一的成本司机;污染和国家也可以有助于降低社会成本。作者表明,适用最便宜的成本Avoider原则(CCAP)而不是污染者支付原则(PPP)可能会导致大量福利改进。

本书开发了CCAP的基础,该基础是在方法和实际情况下,识别最适当的政策以识别处理运输中的外部效果的最合适的政策。PPP忽略了外部成本由所有涉及的各方共同造成的事实,并且外部性问题是互惠性的:避免对污染物造成伤害,这必然对污染者造成伤害。由CCAP解决的福利最大化的真正问题 - 是为了避免最严重的伤害。CCAP保证效率,公平竞争和公平。它使用某种形式的成本效益分析还有助于避免监管失败。CCAP将“污染者支付”作为一个可能的结果;但是,这不是一个上面的结论。两种案例研究 - 表明CCAP的方法可以应用于实践 - 以及对欧洲绿化运输政策的关键评估完成了这一体积。

讨论运输政策法律经济分析的相关性,本书将呼吁法律和经济,环境政策和监管影响评估以及欧洲交通政策的学者。有关运输政策,环境政策和监管影响评估的政策制定者和公务员也将发现这本书有价值。
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“作为一名律师一直在法律和经济之间界面致力于界面,我认为不耐烦的学术经济学和政府政策制定之间的差异。经常经常经常痴迷于他们的想法的数学建模,并不充分关注应用程序。本书构成了趋势的主要和令人耳目一新的例外。Dieter Schmidtchen和Saarbrücken的同事通过重新检查目前分析似乎基于并发现它们的基本思想来解决了一些欧洲运输政策的问题,因为他们在可用的选项上取得了太狭窄的观点。
- 来自英国曼彻斯特大学安东尼OGU的前言

“理论和申请的一个优秀和全面的书籍,为最便宜的成本驾驶原则(CCAP),对于社会福利而言,比普通应用的污染者为处理运输外部影响的原则更好。虽然有用的例子科学严格,但很容易可读。与欧洲交通政策的关系非常有价值。这本书应该在应用运输经济学的文献中值得一个突出的地方,我强烈推荐为遵循这些学科的学生。
- 雅典国家技术大学Tsambouras,希腊

“本书首次讨论了运输政策法律经济分析的相关性。应用污染者付费原则和Calabresi对最便宜的成本避鸟的概念之间的差异也明确解释,并考虑了分布后果。此外,除了辉煌的经济分析之外,本书还讨论了重要案例及其对欧洲运输政策分析的影响。这是一个必须读到任何感兴趣的人,尤其是在法律和经济学中或特定运输政策。
- Michael Faure,Maastricht University和Erasmus大学鹿特丹,荷兰
内容
内容:Anthony OGUS的前言。摘要2.猪传统和污染者支付原则3.共和党革命4.达到效率:COASE与PIGOU 5.更换污染者使用最便宜的成本原则6.超越效率:原则的优势和弱点7.案例研究8.最便宜的成本Avoider原则和欧洲交通政策9.结论参考指数

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$ 40.00
EISBN:978 1 84980 351 9
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