精装
现代插电式电动汽车的全球崛起
公共政策、创新与战略
9781800880122 爱德华埃尔加出版
我们可能正站在一场推进革命的悬崖边上，这场革命是自内燃机取代马车以来从未出现过的。预计电动汽车的普及将影响驾车者的日常生活、不同国家和地区的经济、城市空气质量和全球气候变化。如果你想了解过渡可能发生的速度有多快，以及影响预测过渡速度的因素，这本书将是一本具有启发性的读物。
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的一致好评
内容
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我们可能正站在一场推进革命的悬崖边，这场革命是自内燃机取代马车以来从未出现过的。电动汽车的普及将改变驾车者的日常生活，提振一些地区的经济，但也会损害其他地区的经济，减少对石油的不安全感，但会造成对原材料的新的不安全感，并影响城市空气质量和气候变化。如果你想了解过渡可能发生的速度有多快，以及影响过渡速度的因素，这本书以坦率、启发性的风格提供了信息。
锂离子电池的发明及其在汽车行业的应用为电动汽车的蓬勃发展奠定了基础，这一发展始于加州和挪威。这本书集中讲述了从上世纪70年代石油危机到现在这段时期，追溯了这个全新行业及其关键供应链的发展。约翰·格雷厄姆深入研究主要的社会问题、经济原理、政府政策和企业战略。他强调，消费者的担忧减缓了转型的步伐，同时刺激了更多的创新和新政策，以说服不情愿的消费者。他还解释了为什么中国和欧洲的转型比日本和美国要快得多。更广泛地说，这本书讲述了公共政策、技术创新和企业战略方面的许多成功与失败。
这本书深入了解了世界各大洲的人们如何为新的电动汽车产业做出贡献，包括原材料、电池组件、电动机和充电站。教师、学生和研究人员将欣赏对技术、经济、政治和国际问题的综合处理。对于工业、政府和公民社会的从业者来说，这本书对关键决策者和组织的作用进行了引人入胜的审视，无论是支持电动汽车的还是反对的。
锂离子电池的发明及其在汽车行业的应用为电动汽车的蓬勃发展奠定了基础，这一发展始于加州和挪威。这本书集中讲述了从上世纪70年代石油危机到现在这段时期，追溯了这个全新行业及其关键供应链的发展。约翰·格雷厄姆深入研究主要的社会问题、经济原理、政府政策和企业战略。他强调，消费者的担忧减缓了转型的步伐，同时刺激了更多的创新和新政策，以说服不情愿的消费者。他还解释了为什么中国和欧洲的转型比日本和美国要快得多。更广泛地说，这本书讲述了公共政策、技术创新和企业战略方面的许多成功与失败。
这本书深入了解了世界各大洲的人们如何为新的电动汽车产业做出贡献，包括原材料、电池组件、电动机和充电站。教师、学生和研究人员将欣赏对技术、经济、政治和国际问题的综合处理。对于工业、政府和公民社会的从业者来说，这本书对关键决策者和组织的作用进行了引人入胜的审视，无论是支持电动汽车的还是反对的。
的一致好评
“这本书真的很激动人心。约翰·格雷厄姆连接了所有的电路，为我们的交通系统向电动汽车的转变提供了令人兴奋和启发意义的分析。利用他在汽车科学、安全和政治方面的深厚专业知识，格雷厄姆展示了技术进步、富有魅力的领导人以及能源和环境政策如何推动了美国、欧洲、日本、中国和其他国家之间的电动汽车竞争。这本详细而全面的书将引发一场严肃的讨论，并引发一场有关汽车和社会未来的激烈辩论。
——美国杜克大学Jonathan B. Wiener
他说，一个新时代可能即将到来，插电式电动汽车和轻型卡车将在很大程度上取代以石油为动力的汽车。约翰·格雷厄姆对美国、欧洲、日本和中国的技术、消费者需求、生产供应链和政府政策进行了权威和全面的概述。”
——美国哈佛大学James K. Hammitt
插电式汽车前景广阔，但有许多因素影响着全球范围内这一转变的速度和程度。格雷厄姆博士对这些相互矛盾的说法进行了梳理，并对技术、政策和消费者偏好如何影响这一新兴全球产业的历史和未来给出了令人耳目一新的客观描述。”
- John German, JG Consulting LLC负责人，在克莱斯勒(Chrysler)、本田(Honda)、美国环保署(EPA)和国际清洁运输委员会(International Council on Clean Transportation)有数十年经验
约翰·格雷厄姆教授对电动汽车的全面分析讲述了一个非常复杂和微妙的故事，而不是简单的想法“如果你造好了，他们就会来”。格雷厄姆详细说明电池和氢技术、车辆性能、供应链、加油和充电基础设施的发展,已经与空气质量担忧,气候政策,产业政策,贸易政策,能源安全和经济的起伏——在美国上演非常不同。欧洲、中国和日本。对于所有关心汽车过去和未来可能发展的人来说，这本全面的探索将是必读的一本书。”
——美国卡内基梅隆大学M.格兰杰·摩根教授，美国环保署科学顾问委员会前主席
——美国杜克大学Jonathan B. Wiener
他说，一个新时代可能即将到来，插电式电动汽车和轻型卡车将在很大程度上取代以石油为动力的汽车。约翰·格雷厄姆对美国、欧洲、日本和中国的技术、消费者需求、生产供应链和政府政策进行了权威和全面的概述。”
——美国哈佛大学James K. Hammitt
插电式汽车前景广阔，但有许多因素影响着全球范围内这一转变的速度和程度。格雷厄姆博士对这些相互矛盾的说法进行了梳理，并对技术、政策和消费者偏好如何影响这一新兴全球产业的历史和未来给出了令人耳目一新的客观描述。”
- John German, JG Consulting LLC负责人，在克莱斯勒(Chrysler)、本田(Honda)、美国环保署(EPA)和国际清洁运输委员会(International Council on Clean Transportation)有数十年经验
约翰·格雷厄姆教授对电动汽车的全面分析讲述了一个非常复杂和微妙的故事，而不是简单的想法“如果你造好了，他们就会来”。格雷厄姆详细说明电池和氢技术、车辆性能、供应链、加油和充电基础设施的发展,已经与空气质量担忧,气候政策,产业政策,贸易政策,能源安全和经济的起伏——在美国上演非常不同。欧洲、中国和日本。对于所有关心汽车过去和未来可能发展的人来说，这本全面的探索将是必读的一本书。”
——美国卡内基梅隆大学M.格兰杰·摩根教授，美国环保署科学顾问委员会前主席
内容
内容:前言1。现代电动汽车的兴起。消费者视角3。能源安全4。5.中国经济。6.全球谋杀案这是中国跨越式发展的序幕。8.卡特彼勒供应链:生产还是外包?9. Securing raw materials 10. From cheater to innovator 11. Charging networks and the grid 12. Persuading consumers 13. Predicting the pace of the transition Index
