空中航行服务提供商的制度改革

“在过去30年中，大多数发达国家都有公司化空中航行服务提供商，为旅游公共和国家经济提供了显着的利益。At a time when one of the last holdouts – the United States – is once again discussing the corporatization of its air traffic control system, Dr. Neiva’s book presents a thorough analysis of the issues that other countries have had to deal with when they corporatized their systems. This book should not be missed by anyone who wants a detailed study of a very important policy, transportation, and economic topic.’
- 美国前伯伯利吉姆伯利秘书长

“并非每本书都有可能改变世界，但这是这样做的。Neiva博士的研究和分析美国对空中交通管制的经验，以及他的广泛看待其他国家如何提供这些服务，可以帮助创造历史。美国现在认真考虑重大改革其空中交通服务，并获得客观，周到和严谨的研究，这是政策制定者和学者的基本阅读。
——美国哥伦比亚特区Eno交通中心首席执行官兼总裁Joshua Schank

“全球航空的不断变化和增长导致了空中航行能力，组织和融资的重大挑战。Rui Neiva的书对全球航空航行提供商的治理和表现进行了彻底的审查。各种经济分析的使用为空中交通管制绩效的驱动程序提供了新的见解，包括关于商业化/私有化和空域改革的益处的重要结果。本书对欧洲航空航行服务提供商跨欧洲航空航行服务提供商的生产率尤为妥善。这本书是对航空基础设施未来发展的重要贡献。“
- 约翰强，威廉和玛丽学院，美国

内容：简介1.监管：理论与实践2.运输行业的经济监管3.空中航行服务4. ANSP商业化5.美国经验6.空中航行服务在全球7. SWOT分析8.数据包络分析欧洲ANSPS 9.结论和政策影响指数